海外网2月18日电 近日，印度首辆国产准高铁列车“致敬印度”号(Vande Bharat Express)正式投入运行，但短短几天时间却经历了不少风波。在正式运行的第二天就因疑似撞到牛群而抛锚后，这一准高铁正式投入商业运行服务的首日又晚点了近1个半小时。
综合印度斯坦时报、“新闻18”等印媒报道，当地时间17日，印度首辆国产准高铁展开了首次商业服务，但是却因为大雾，而在抵达终点瓦拉纳西(Varanasi)时比原本预计的时间晚了1小时25分钟。
一名铁路官员透露，列车在新德里和坎普尔之间的某个地方晚点了，导致最终在17日下午3点25分抵达终点站，而非早前预计的下午2点。据悉，列车上的乘客们对设施进行了称赞，但同时也建议对食物质量进行改善。
就在此前，也就是在印度总理莫迪为列车剪彩后的次日，“致敬印度”号在16日早晨出了意外。铁路公司方面称，在列车从瓦拉纳西返回首都新德里的途中，有4节车厢和列车其余部分的连接出了问题，可能与遭到外部撞击有关，列车上的安全装置随后进行了刹车。有消息人士表示看到4节车厢中飘出了浓烟，还闻到了一些气味。这也导致列车上的几名记者被困超过1个小时。
新加坡《海峡时报》介绍称，印度总理莫迪15日在新德里站为被誉为印度最快列车的“致敬印度号”主持了通车仪式。据介绍，该列车最高时速可达160公里。(海外网 张霓)
常爱卫（左）、伊晓丽乘上专线大巴。 两口子在列车前合影。 琳琅满目的年货市场让他们眼花缭乱。 伊晓丽从来没想到，山里生、山里长这么多年，没出过远门，这回竟能坐着高铁到省会去买年货，还能当天往返
新华社杭州2月16日电（记者魏一骏）当高铁列车在轨道上以时速300公里平稳飞驰，除了驾驶室中司机全神贯注地驾驶，背后离不开一整套高效精密的系统互相配合，而列车安全控制系统则是高铁安全运行的“大脑”
