从首都伦敦圣·潘克拉斯国际车站发车，“欧洲之星”列车驶向英国东南小镇多佛，再从那里进入海底隧道，穿越英吉利海峡，驶往法国、欧洲大陆……
登车前要办理通关手续。从英国边防检查站出关，几步以外是法国边检站。按照英法双边协议，两国可以在对方境内设边检。这种旅途开始前就入境的情形不多见，英吉利海峡两侧是其中之一。
入境法国，非英国人须出示护照及签证，盖入境章；英国人按照欧洲联盟“人员自由流动”原则，无需办理任何手续，只需出示护照。英国明年3月底脱离欧盟，英国人去欧洲大陆不知道是否还能有这种便利。
取回护照，依英法双语标牌指示，找到黄色“欧洲之星”。广播里，法国列车长简单问好，英语一字一顿；随后，仿佛换了一个人，一长串流利法语……
列车显示屏播放欧洲城市旅游推介，不久改为英吉利海峡隧道介绍，譬如隧道长50.45公里、列车最高运行时速334.7公里。这趟列车，就长度和速度表述，法国人使用欧洲大陆通行的公制单位公里、而非英制单位英里。
发车大约45分钟，列车开始穿越英吉利海峡、即法国所称拉芒什海峡，在这片平均深度120米的浅海海底隧道内行驶。隧道漆黑，偶尔闪过隧道壁上一盏盏小白灯……
列车上，大人们可以“脑补”，想象自己穿行那一由灰六鳃鲨、鲟鱼和脱壳蟹构成的生态系统；孩子们可以租借虚拟现实眼镜，探索海洋世界……英吉利海峡沉睡着数以千计商船、战舰、潜艇、扫雷艇和飞机残骸，作为英国与欧洲大陆剪不断理还乱关系的见证。
如今，作为世界最繁忙航道之一，英吉利海峡中大量货轮往返英国与欧洲大陆之间。欧盟是英国最大贸易伙伴，英欧贸易占英国对外贸易总额大约一半，“脱欧”后英欧贸易关系走向因而广受关注。
新华社德国汉堡１１月２６日电 综述：欧洲政商界希望与中国加强“一带一路”合作 新华社记者乔继红 张远 “一带一路”成为正在举行的第八届中欧论坛汉堡峰会上的热词
