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狮航空难“事后补漏” 波音或升级“防失速”软件(2)

2018-12-01 07:03:00    新华网  参与评论()人

【更多培训】

737系列是波音最畅销机型,737 MAX是其中最新一代成员,经设计更新,与旧机型相比大幅节省燃油。失事的狮航客机型号为波音737 MAX 8,今年8月中旬投入运营,几乎“全新”。

根据波音官方网站资料,波音迄今向客户交付241架737 MAX客机;未交付订单4542架,按目录价格计算总值超过5000亿美元,实际成交价通常有较大折扣。

截至10月底,已采购737 MAX的美国客户中,西南航空公司拥有26架,美国航空公司16架,联合航空公司7架。波音公司技术专家组25日、27日先后会见西南航空公司和美国航空公司的飞行员代表。

就职于美国航空公司的飞行员联合会发言人丹尼斯·塔耶尔29日说,飞行员要求波音针对737 MAX客机“防失速”系统给予更多操作指导和培训。他说,按照美航原先要求,熟练操作737旧机型的飞行员改飞MAX客机时,需要用平板电脑作56分钟的模拟飞行训练,“当时看似足够了,但显然,关于这一机型还有更多东西要学”。

西南航空发言人说,公司全体飞行员将在今年年底以前参加额外培训课程和模拟飞行训练,包括如何辨认和应对“机头上扬过高”“传感器数据不可靠”等情况。(沈敏)(新华社专特稿)

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