新华社波德戈里察１０月３日电 通讯：南北高速公路将助推黑山经济发展
新华社记者王慧娟 王子辰 张远
６９岁的彼得罗维奇住在距黑山首都波德戈里察约１４公里的山村叶林杜布，每天他都要坐到家门口树荫下，眺望对面群山中的５座高大水泥柱。
彼得罗维奇眼前的５座“庞然大物”，是正在建设中的南北高速公路项目第三段——斯莫科瓦茨－马泰舍沃段的莫拉契查大桥桥墩。桥墩间距约１７０至１９０米，最高的有１６０米。南北高速公路是黑山第一条高速公路，全长约１８０公里，共分５段建设。
根据黑山政府规划，全长４１公里的斯莫科瓦茨－马泰舍沃段优先建设，由中国交通建设股份有限公司、中国路桥工程有限责任公司承建，合同额达８．０９亿欧元，２０１５年５月开工，建设工期４年。
从叶林杜布一路到山下的工地，在高大的桥墩周围，机械装备不停作业，各种工程车辆穿梭往来，工地热火朝天。
中国路桥黑山分公司党支部副书记兼总经理助理康世飞对新华社记者说，从施工角度看，这一路段桥梁隧道比占到６成，施工难度较大；从组织管理来看，对内对外需联系很多部门，规模庞大。
康世飞说，目前工期已过大半，１６个隧道已有１４个贯通，２０多座桥梁均在施工中，其中施工难度最大的莫拉契查大桥正在进行主梁挂篮悬浇。
施工同时，中国路桥在当地捐建了３所小学，捐款修建波德戈里察的人行道，为黑山国家中心医院提供医疗设备，为当地村庄接通了水和电。施工项目还为当地创造了上千个就业岗位。
黑山总理马尔科维奇曾多次表示，南北高速公路对黑山具有重要意义，这条高速公路将南部的巴尔港同中东欧主要交通走廊和市场相连，这样，黑山也能成为欧洲与中国贸易道路上重要的交通和运输枢纽之一。
“这条高速公路让外国游客可以更方便、更快、更安全地进入黑山，修建高速公路可产生多重效果，比如增加就业、提高人民生活水平。”马尔科维奇说。
黑山下戈里察大学校长武科蒂奇说，这条正在建设中的南北高速公路，已唤醒黑山人民的民族自豪感和自信心，还将“促进黑山国内快速连通，加快黑山对外开放的步伐，打破黑山封闭的思维模式”。
“要想富，先修路。”黑山副总理西莫维奇的顾问、“１６＋１合作”黑山国家协调员拜兰借用这句中国俗语说。“我们需要这条南北高速公路作为黑山发展的基础，这条高速公路也是黑山未来现代化交通网络的支柱。”
每天观察施工进展的彼得罗维奇总是喜欢带朋友参观工地，给他们讲讲工程情况，看到项目进展顺利，他难掩欣喜。他说，等高速公路一建好，他一定要最先开车上路，亲身体验一下这条高速公路给国家带来的改变。
西巴尔干国家克罗地亚与黑山近来再闹纠纷，起因是一艘海军训练舰的归属问题。这艘训练舰眼下停靠在黑山蒂瓦特港，黑山方面主张拥有此舰，而克罗地亚认为自己才是正当主人，催促黑山赶紧“物归原主”
西巴尔干国家克罗地亚与黑山近来再闹纠纷，起因是一艘海军训练舰的归属问题。这艘训练舰眼下停靠在黑山蒂瓦特港，黑山方面主张拥有此舰，而克罗地亚认为自己才是正当主人，催促黑山赶紧“物归原主”
（原标题：北约将为黑山提供空中防务）新华社布鲁塞尔5月29日电 北约29日发表声明说，将为新成员国黑山提供空中防务。声明指出，自6月5日起，来自北约盟国意大利和希腊的战斗机将在黑山开展空中巡逻。
