中亚（青岛）国际班列从中铁集装箱青岛中心站发车。经济日报-中国经济网记者 于鹤章/摄

5月7日下午，青岛地区第3016列中亚班列从位于山东胶州的中铁集装箱青岛中心站鸣笛启航，10天后，它将抵达目的地——哈萨克斯坦。

据了解，中亚班列由中铁集装箱青岛中心站发出后，经由胶济线、太中银线，从新疆阿拉山口和霍尔果斯离境口岸出境，到达哈萨克斯坦的多斯特克和阿腾科里，然后将货物分拨转运到乌兹别克斯坦、吉尔吉斯斯坦、土库曼斯坦、塔吉克斯坦等国家。

中亚（青岛）国际班列采用内燃机车做牵引动力。经济日报-中国经济网记者 于鹤章/摄

“班列全程4500公里，运行时间比海运节省约30天，极大提高了运输效率。”中铁集装箱青岛中心站常务副总经理魏学伦介绍说，班列共载有41个集装箱，货源主要以日韩过境的润滑油、铜制品、塑料颗粒、家具、轮胎等为主，“中亚班列频次为一周三班，待货源稳定后，会适时增加班列频次。同时，将积极筹备板材等返程货源，争取实现双向运输。”

中亚（青岛）国际班列集装箱吊装。经济日报-中国经济网记者 于鹤章/摄

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