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中老铁路到底有多难修?先清了近半年的美国炸弹(6)

在老挝,美国投下200万吨炸弹,中国留下1035公里铁路。而美媒却仍能继续抹黑中国,声称“中老铁路使老挝陷入债务陷阱”,甚至还担忧起老挝会在经济上越来越依赖中国,导致被中国“政治绑定”。

就在中老铁路通车的当天,英国国际关系分析专家汤姆·福迪说了句大实话。他表示,西方媒体正向老挝人传递一个奇怪的信息——“轰炸你的是朋友,帮你建新铁路的人却是敌人”。

汤姆·福迪在文中写道,这种说法既具侮辱性,也是对老挝当代历史的漠视。任何对老挝历史有所了解的人都清楚,令人恐惧的国家是美国,而非中国。“是美国向老挝投下集束炸弹,这还导致如今修建新铁路时要先清理未爆弹,西方主流媒体怎么对这种暴行无动于衷呢?怎么能声称中国是老挝的‘真正威胁’,而美国及其盟友的行为符合老挝的‘真正利益’?”

中国帮助老挝建了一条将带来巨大经济利益的铁路,反被西方描述为“邪恶的、充满恶意的铁路”,而美国投下数亿枚炸弹的事实却“被忘记”了。他认为,中老铁路提供了一个教科书式的例子,即西方媒体如何扭曲事实并隐瞒真相,同时忽略严峻的现实。

2021年12月21日,中国外交部发言人赵立坚在例行记者会上应询时表示,中老铁路是两国互利合作和共建“一带一路”的旗舰项目,开通半个多月来,中老铁路已经取得了实实在在的成绩。

对于老挝总理潘坎在采访中批驳了外界针对中老铁路的污蔑,强调所谓“中老铁路让老挝陷入债务陷阱”的言论完全是诽谤,表示中老铁路符合老挝人民的发展需要,将极大促进人员和贸易往来,为人民带来更多福祉。赵立坚表示,正如潘坎总理所说,中老铁路符合老挝发展需要。老挝自然禀赋优越,发展潜力巨大,此前面临的主要阻碍之一就是作为内陆国,同外界的交通十分不便。“酒香不怕巷子深”,中老铁路就是要打通这条深巷,助力老挝“陆锁国变陆联国”战略,激活老挝的发展活力,拉近老挝同世界的距离,让大家不仅能闻到,还能喝到老挝的各种“佳酿”。

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(责任编辑:路子康 CN078)

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