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拜登又提挑战中国,这份“缩水法案”妥协了多少?(2)

特朗普多年前曾首次提出“基建周”,团队也在无数的场合中提到“基建是本周的主题”,但他的计划在国会数次被否决。美《新闻周刊》介绍,“基建周”这个词已经成为特朗普的一个“经典笑话(running joke)”。

拜登在演讲中表示,“我们做到了早就该做成的事情,这项法案已经在华盛顿讨论了很久,但从来没有实现过。”他称这个法案是“一代人只能遇到一次的投资,将创造数百万工作岗位,让美国的道路、桥梁、宽带等等基建焕然一新,并把气候危机转化为机遇。”

拜登介绍,1.2万亿将重点花在未来数十年的铁道、道路和桥梁建设上。“比美国历史上所有、所有公共交通投资都大,就是这样。”他还强调,将建成覆盖全国的“首个电动车充电桩网络”,这项法案将生产“超50万充电桩”。

不出所料,拜登又提起了中国。“众议院通过了基建投资和就业法案……把我们送上了在21世纪打赢对中国和其他主要国家经济竞争的轨道,”拜登说。

之前,拜登几乎每次推销他的基建计划的时候,都会拉上中国。今年3月,拜登公布2万亿美元基建计划时,就称这可以帮助美国“在全球竞争中击败中国”。

6月24日,拜登在说到基础设施投资对美国全球至关重要时,又提到“我们正在与中国和世界其他国家进行21世纪的竞赛。”

6月29日,拜登在威斯康星州向当地民众推销他的基建计划,又称中国在基建领域投资比美国要多得多,而这项两党协议可以“向世界证明美国民主是有效的”。

10月20日,拜登来到家乡宾夕法尼亚州斯克兰顿——美国历史上首个运营电气化电车系统的城市。他在演讲中,还向在场的父老乡亲提了一个问题:“你们知道吗?中国正在建造的高铁速度有多快?”

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