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彭博社:在这个不毛之地,中国建起世界最大陆港

彭博社:在这个不毛之地,中国建起世界最大陆港
2021-01-11 00:15:35 观察者网

原标题:彭博社:在这个不毛之地,中国建起世界最大陆港

【文/观察者网齐倩】“霍尔果斯市位于中哈边境附近,地理学家称其为欧亚大陆‘不可进入点’,也是距离海洋最远的内陆点,是标准的不毛之地。我们在2010年得到了那个地区的卫星图像,那里除了是贫瘠的草原,什么也没有;7年后,那里出现了闪闪发光的基础设施。”

乔纳森·希尔曼(Jonathan Hillman),作家兼战略与国际研究中心(CSIS)亚洲再连接项目主任。在彭博社近日播出的视频节目中,他向公众谈到了位于中国新疆的最年轻的边境口岸城市。

当地时间1月7日,彭博社在一期题为《如果中国建好了,他们会来吗?》的节目中,将目光聚焦于中国和哈萨克斯坦两国合作建设的陆路运输系统,霍尔果斯则是“中国完全从零建立的陆路港口、经济区和边境城镇”。作为“一带一路”倡议的一部分,该陆路系统将连接中欧间的货物运输。

那么,铁路和港口建设好了,投资商和客户会来吗?在相继采访包括希尔曼在内的政治经济学家的同时,彭博社对中国的“先建设、后需求”(building first and finding demand)的中国基建前置规划理念娓娓道来。

彭博社:在这个不毛之地,中国建起世界最大陆港

彭博社:在这个不毛之地,中国建起世界最大陆港

哈萨克斯坦内陆港卫星图片对比,视频截图

“十几年前,我们还在用‘鬼城’逻辑看待中国”

彭博社首席经济学家汤姆·奥里克(Tom Orlik)认为,中国在基础设施建设上遵循“梦想之地”战略,即“基建建设会拉动需求”。这里的“需求”可以指投资商、客户,以及经济机遇。

霍尔果斯就是其中一个例子:如果一切都按计划进行,它将是世界上最大的陆港,但就在短短几年前,那里还一片荒芜。

奥里克随后表示:“如果我们回到时间大约10年或12年,我们思考中国的主要逻辑之一,就是所谓的‘鬼城’叙事——中国建造了大量的房地产,没有人住在里面。然而现实是,在多年的政策支持下,随着收入的增加和持续的城市化,许多这些‘鬼城’逐步被填满。”譬如,他提到郑州郑东新区10年前还有人说是“鬼城”,如今已经是繁华的城市中心。

一直以来,中国城市规划“长期收益”、“规划前置”等词语在西方人眼中极为陌生,外媒更是频繁抹黑所谓“鬼城现象”,妄图借机抹黑中国经济发展。霍尔果斯市则是这个故事中较为常见的主角之一。

随后,彭博社在视频中举了几个典型的例子,其中包括美国消费者新闻与商业频道(CNBC)和美国有线电视新闻网(CNN)。

彭博社:在这个不毛之地,中国建起世界最大陆港

CNBC:在中国“鬼城”漫步

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