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走向我们的小康生活——幸福北京人·便捷出行(3)

随着更多慢行系统“连点成线、连片成网”,今后,北京还会出现更多受人欢迎的绿色出行“网红”路。

根据年初公布的《北京市2020年重点工程计划》,今年北京在建的地铁线路达16条,涉及平谷线、新机场线北延等。同时,建设包括京承线、亦庄线在内的5条市郊铁路。京津冀交通一体化格局也在加紧推进。眼下,京津冀互联互通卡已覆盖三地所有地级以上城市,北京实现了与全国245个城市的一卡通互联互通。京雄城际铁路、京唐铁路、津兴铁路、荣乌高速、京德高速等建设项目也在快马加鞭,京津冀核心区1小时交通圈、相邻城市间1.5小时交通圈正在形成。

2019年,地铁大兴国际机场线一期工程开通试运营,乘客乘车体验。潘之望/摄

【专家点评】

享受更高质量的生活

蓝志勇

交通的方便使市民活动和就业半径增大、城市娱乐设施可达性提高,避免了购车、养车、修车的困扰,有更多的时间学习、休闲和娱乐,享受更高质量的生活。尤其是轨道交通的扩展、细化,能惠及更多的市民,给他们带来便利感和满足感,是人们生活质量提升的具体表现。

当然,作为一个走向世界的超大城市,北京治理依然有巨大的精细化改造和提升的空间。随着轨道交通技术的提升(包括高质量路面轻轨),北京还有巨大的潜力,可以解决更多地点的换乘难、无缝隙接驳点少等问题。我们要在已经取得的巨大成就基础上,创新思维,认真对待细小的,特别是长期以来得不到解决的交通难点,跨部门整合,继续为市民造福,精细化地体现新时代党和国家对人民的关怀。

(责任编辑:苖玉轩 CN074、梁云娇 CN079)

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