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日本斥万亿购百架F35 花钱能治好“歼20恐惧症”?(3)

当然,在防务和经济层面都抱着“花钱消灾”意图的日本,即使痛快地花出这1万亿日元也未必能很快如愿。因为截至目前,各国采购F-35的订单总量已达数千架,而洛马公司却刚刚进入这型战机的量产阶段。即使未来产量能够大幅提高,恐怕日本也要在大批别国现有订单后面排队许久。

而且,鉴于日本在F-35采购国中的优先级不高(由于日本并未参与F-35的国际联合研制),美国也很难将战机交付时间提前。这意味着日本增购的F-35可能要等上10年甚至更长的时间才能到手。

同时,这100架F-35订单中也潜伏着自卫队内部“分成不均”的隐患,如果日本着力发展常规航母,势必会带来舰载机的归属权问题。舰载机归属空自固然不合理,但如果将其划归从未使用过固定翼战斗机的海自,则会导致在训练管理、人员培训、技术维护等方面冒出一连串问题,海自与空自也将围绕战机归属、不同机型在订单和防卫费中的分配比例展开持久拉锯。而待上述困难得到解决、一切尘埃落定后,日本最终用上增购的F-35就不知是猴年马月了。

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