张永攀表示，“当时的条约无疑具有法律效力，无论是从历史文献还是现实情况看，洞朗地区属于中国无可辩驳”。从条约内容看，当时签订条约的勘测人员对地形非常熟悉，边界线其实是一条山脊，下雨时，雨水会被山脊分成两边，分别汇入中国亚东县的康布麻曲和锡金邦的河流，这次印度越界就是把分水岭给占了，从锡金邦非法跨越中印边界进入我国洞朗地区。
印度从“遭中方入侵”改口称“未被“入侵”后，打着“不丹对洞朗地区有声索主权”、“为保护不丹”的旗号为其越界找借口，但不丹方面事先对此其实并不知情。事实上，中国和不丹在洞朗地区不存在争议。张永攀对《环球时报》记者解释说，1890年的《中英会议藏印条约》中规定，西藏与锡金的边界起于与不丹交界的吉姆马珍山，沿分水岭行至尼泊尔边界，“这就很明确地指出，吉姆马珍山是中国、印度和不丹的三国交界处。从划界地形看，洞朗地区也是中国界内之地。这次，印度想把不丹顶在前边，事实上，中国和不丹相处得还是不错的”。据张永攀介绍，从1984年开始，中国和不丹就边界问题进行谈判，截至目前是比较顺利的，但由于印度因素，谈判也存在复杂性。去年8月，与不丹外交大臣举行第24轮边界会谈后，中国外交部副部长刘振民表示，近年来中不边界谈判取得重要进展。
孙宏年表示，洞朗地区的归属从来不存在争议，这次印度越界是想人为制造一个“争议地区”。张永攀说，中方在洞朗地区的基础设施建设相对较晚，但是随着西藏拉日铁路通车、亚东县自然村村村公路建设、乃堆拉索道规划等边境道路的完善，中方加强基础设施的趋势触动印度敏感的神经，引起印方的担忧。印度希望抢先非法在海拔4000余米的多卡拉占据优势，以俯瞰我国的康布麻曲下游，在战略中抢占有利地形。
另外，在印度的战略考虑中，其境内的西里古里走廊是重要因素。洞朗地区距西里古里走廊约几十公里，不丹也恰好处于向南“俯瞰”该走廊的位置。西里古里走廊是连接印度东北各邦及本土的狭长地带，是印铁路、公路、空中大动脉的中枢，被称为“鸡脖子”。印媒经常称，印度最担心的就是若中印发生冲突，中国会出兵切断该走廊。
用数据读懂小不丹对大印度的依附
