昨日（26日）是印度总理莫迪执政3周年纪念日，莫迪去参加了一个看似“意味深长”的仪式——为靠近印中边界的多拉-萨迪亚大桥揭幕剪彩。
据参考消息网报道，莫迪在揭幕仪式上强调新大桥的经济效益，称其“将为实现印度成为经济发达国家、超级大国梦想奠定基础”。但印度军方人士及媒体更多聚焦在军事价值上，声称为对抗中国做准备，印媒还叫嚣称是“以自己的方式告诉中国离远点”。
国内南亚研究专家则指出，这些都是博眼球的话，一座桥无法对实际边界局势产生影响，总体而言对边界力量平衡几乎没有影响。
莫迪为新大桥揭幕
莫迪参加揭幕式：为印度超级大国梦奠基
这座大桥总长9.15公里，是印度目前最长的桥梁，能将从印度东北部阿萨姆邦到“阿鲁纳恰尔邦”(即中国藏南地区，下同)的行程缩短7至8个小时。
25日，莫迪便在推特上预告了多拉·萨迪亚大桥将揭幕，并称这是印度“最重要的基础设施建设项目之一”。26日，莫迪再次发推特，表示“很荣幸为多拉-萨迪亚大桥揭幕。这是个造福东北部人民的重大基础设施项目。”
莫迪推特截图
莫迪在揭幕仪式讲话上也着重强调这一基建项目的经济利益，而非大谈其军事用途。莫迪强调，大桥将改善印度东北部偏远地区与外界的联通，改善当地的基建设施。
据《印度时报》报道，莫迪在揭幕仪式上表示，“你们等这座大桥已经50年了，今天终于等到了。如果瓦杰帕伊（印度前总理）2004年没有在大选中失败，这座桥10年前就应该建好了。”
据《印度快报》报道，莫迪指出，这是印度新经济革命开始的基础，“将为实现印度成为经济发达国家、超级大国梦想奠定基础，东北地区是这些梦想开始的地方”。
莫迪为新大桥剪彩（图片截屏自《印度时报》视频）
莫迪表示，大桥将加速“阿鲁纳恰尔邦”和阿萨姆邦的经济开发，帮助成千上万的农民进入新的市场，“将不仅仅节省时间和金钱，而且也会引入一场经济革命。”
莫迪说，“我们有一个梦想，到2022年要创造一个全新的印度。我们想创造一种工作文化。年轻一代已经意识到政府给予工作以尊重。妇女们也找到了尊严。这是政府第一次展示发展意味着什么，为了发展，我们应聚焦在怎样的行动上。通过鼓励人们工作，越来越多的人将参与到治理中，我们就能越快在2022年建成一个新印度。”
莫迪在新大桥上散步（图片来自《印度快报》）
印度军方人士：抵挡来自中国的意外行动
据《印度时报》报道，多拉·萨迪亚大桥是目前印度最长的桥，共耗资205亿卢比(约合20亿元人民币)。也是“布拉马普特拉河”（中国境内称雅鲁藏布江，下同）4座桥中最大的一座。桥面设计成军民两用双向车道，可以承载印度陆军约60吨重的坦克。
报道称，这座大桥通车后，旅行时间约可缩短4个小时，尤其是大桥北岸的阿鲁纳查省阿尼尼（Anini）距离目前印度所划设的中印边境直线距离仅100公里，对印度在中印发生冲突时运兵到边境作战，快速很多，是一条具有重要战略价值的大桥。
《印度时报》报道称，几十年来，印度没有将这一地区的基础设施进行改造更新，因为印度决策者认为对那里的基础设施进行更新改造，会被中国军队利用，而更容易进入印度。
印度前陆军少将和安全问题分析家迪潘卡·巴内杰对美媒称，过去印度感觉“在靠近边境的地区修建道路，就可能被另一方利用来进攻。因此，道路建设就受到了制约”。
但莫迪执政后，对东北地区的政策有所改变，印度政府强化东北地区当地基础设施，除这座大桥外，印度还将在当地修筑一条2000公里的高速公路。
参考消息援引美国彭博社报道指出，前印度陆军上校库伯称：“这座大桥代表印度国防部门在中印边境基础设施建设方面的思维发生重大转变。新基础设施将有助于印度军队做好展开适当反击的准备，以抵挡来自中国的意外行动。”
前印度陆军准将查特吉称，印度必须为未来几年中一场短暂而激烈的战争做好准备，资源的运送对印度武装力量至关重要。他表示，“布拉马普特拉河”上的这座桥将帮助印度迅速将包括军事武器和装备在内的资源运送到藏南地区的中印边界。
彭博社报道称，这座桥是莫迪上台以来加快建设的一系列基础设施项目之一，这些项目包括位于有争议的克什米尔地区的一座铁路桥以及印度洋一个小岛上的铁路，其目的是在中国已经取得重大进展的地区维护印度的地位。
BBC报道截图
印媒又叫嚣：以自己方式告诉中国“离远点”
除了西方媒体，多家印媒也将焦点指向多拉-萨迪亚大桥的军事价值。
《印度快报》26日称，它的建成是给中国发出信号，以表明印方强化对中国的军事防御能力。军队是这座大桥“最显著的受益对象”。
印度《经济时报》26日以题为“多拉·萨迪亚大桥是印度用自己的方式告诉中国‘离远点’”发文，称新大桥被视为印度对抗中国的国防准备。
印度《经济快报》报道截图
据参考消息，复旦大学国际问题研究院南亚研究中心主任杜幼康对此表示：“这说明印度加强了对藏南地区的控制。但我怀疑一座桥也许无法对实际边界局势产生任何影响，总体而言对边界力量平衡几乎没有影响。”
据《环球时报》，上海国际问题研究中心南亚中亚研究所所长王德华受访表示，印度一些战败将领写的回忆录和相关战争报告中可以看出，印度认为1962年中印战争失败原因之一是当年印度在藏南的基础设施差、信息不畅通。
从上述印度军方人士的话中不难看出，他们认为多拉-萨迪亚大桥是为中印发生冲突的一项准备工作。在王德华看来，这些都是博眼球的言论，因为“这样的大桥根本起不了任何作用”。王德华对《环球时报》记者说，一些印度人仍有冷战思维，曾有印度学者写过一本诸如“2017年中印必有一战”的书，等王德华在印度见到该学者当面问“你自己相信吗”，该作者很尴尬地笑了。
观察者网专栏作者吴俊此前也发文指出，多拉-萨迪亚大桥的修建，对于暂缓中印两军间越来越大的的差距，所起到的作用有限。
5月24日，外交部发言人陆慷在例行记者会上曾表示，一直高度关注藏南地区的有关情况，希望印方能恪守中印两国达成的有关协议和协定，避免发生任何可能破坏边境地区和平稳定的事件。
