对于P70这样庞大的工程来说，任何一个环节的差错都有可能带来严重后果。在过去三年的建造过程中，海油工程的技术团队需要定期对建设中或者已建好的组件进行检测，以确定金属材料或部件内部的裂纹或缺陷情况。

“以前，我们常用的检测手法是射线照射检验，但因射线是放射源，使用时需要拉警戒线，30米甚至50米之内都不能进人，比较影响工期。”巴西石油FPSO项目副经理王圣强说。

他和团队一直寻求找到一种可替代射线照射检验的新方法，以规避前者使用过程中存在的弊端。经过多方探索，他们找到了一种简称PAUT的超声相控阵无损检测技术。

“超声波对人体无害，且使用时不用隔离，穿透性也很强，在质量检验工效、检验准确性以及施工安全性上都较射线照射检验有很大提升。”王圣强说，在一些特殊部件上，PAUT技术也存在局限，还在继续进行技术攻关。

以焊接检验为例，海油工程的技术团队就成功克服了PAUT技术在小径管和不锈钢材料上的应用难题，将该技术应用到1寸不锈钢小管焊口的质量检测中，实现了在国内海洋船舶工程领域的首次应用，将检验效率提升了近十倍。

这是舾装码头夜景。王成岩摄

“P70项目的实施中有多项的技术创新，这进一步证明了中国海油在海洋石油设施的制造行业已经达到了世界第一梯队，这项工程，进一步巩固了在南美及世界采油届的地位，也是响应了国家建设‘一带一路’的倡议，对于‘一带一路’沿线国家未来的合作意义重大。”巴西石油FPSO项目总经理陶付文还告诉记者，海油工程近年来不断加强与国际方面的合作，并且相继向世界各国交付十余项非常知名的海外项目，也为像俄罗斯、东南亚和非洲这样的国家注入了更多的中国力量。（国务院国资委网站陈航）

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