这里的土地贫瘠，连一棵青菜都长不出来，在项目部，吃素就成为了一种奢望。星期一买回来的大白菜，每天剥下一层叶子，到了星期六招待客人，说是请客人吃菜心，实际上是没办法，菜叶子已经没有了。但就是在这样恶劣的环境下，这帮兄弟靠每天吃马铃薯坚持下来了!

我常常喜欢对同事们说，能在如此贫瘠的土地上建成这样的港口，本身就是一件了不起的事情!对接公司的老总Moussa Rayaleh Waberi说：“我喜欢和中国人做生意——他们把希望带给了吉布提，让吉布提有信心成为非洲的新加坡。”

中刚建交以来两国之间最大的合作项目：

刚果(布)国家1号公路

刚果(布)国家1号公路项目是连接刚果(布)首都布拉柴维尔(Brazzaville)和经济中心黑角(Pointe-Noire)之间的一条交通要道，全长约536公里，是中刚建交以来两国之间最大、最重要的合作项目，被誉为刚果(布)的“梦想之路”。

讲述人：徐桧

刚果(布)国家1号公路项目。资料图

我是徐桧，中国建筑刚果(布)公路项目助理总经理、董事会秘书。2013年，我来到刚果(布)，这里旱季干涸，雨季湿热，一遇暴雨便山洪泛滥，气候十分恶劣。曾经工作在最艰苦的马永贝森林区的同事说，有一次因为大雨，水车没有办法送达营地，全营地就喝了一个星期的雨水。等到水车送到现场的那天，整个营地的人像过年一样欢呼!

在马永贝森林区，蚊虫蛇蚁无处不在，工人们经常被咬得浑身没有好地方;伤寒、疟疾也成了家常便饭，工期内，平均每个人都染疾两次左右……即便如此，中国建设者没一个退缩，仍通宵达旦地干活，过去，刚果(布)首都布拉柴维尔和经济中心黑角两城之间每天往来车辆只有100多辆，新路修通后，每天通行车辆可达4000辆，通行时间也从原来的一周缩短至6个小时，“天堑”变“坦途”!

徐桧(中)在法国招聘。资料图

2016年3月1日，刚果(布)国家1号公路正式通车，公路沿线数万民众相聚欢庆，这是我们历时八年克服艰难困苦，帮助刚果(布)圆百年梦想的最好回馈……刚果(布)总统萨苏出席通车仪式，称赞中国建筑是“劈山的人，圆了我们几代人的梦想”!

获得莫斯科建筑业质量最高奖项目：

莫斯科中国贸易中心项目

莫斯科中国贸易中心是目前在俄罗斯唯一一个由中方投资、组织规划、设计、建设并经营的项目，既是中俄务实合作标志性项目，又是“一带一路”倡议与欧亚经济联盟战略对接的旗舰项目。项目建成后将成为中国企业在“一带一路”沿线创业的总部基地。

讲述人：刘志刚

莫斯科中国贸易中心项目效果图。资料图

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