之后，我们在尼业务不断扩大，高楼，我们建的；道路，我们建的；桥梁，我们建的！

随着援非医疗队的到来，当地的医疗水平有了很大的进步。现在当地人看到中国建造者，都对我们竖大拇指，“中国人真棒！”

每每看到这些，那种强烈的民族自豪感油然而生！

亚吉铁路——非洲第一条跨国电气化铁路

亚吉铁路全部采用中国标准和中国装备建设而成，是非洲第一条跨国电气化铁路。亚吉铁路的开通，开创了“建设一条铁路，拉动一条经济带”的“亚吉模式”。

讲述人：陆海强

亚吉铁路的开通，开创了“建设一条铁路，拉动一条经济带”的“亚吉模式”。资料图

我是陆海强，参与建设了亚吉铁路。

亚吉铁路附近有当地人种植的果树，铁路修建起来会切断地面水源，为了不影响村民的生活，我们决定修建灌溉系统。

但当地人不懂，我就用U型管演示其中的原理，最终使大家信服。

在亚吉铁路沿线，埃塞俄比亚政府规划了14个工业园，这样既可以依托亚吉铁路提升物流效率，又可以在未来为亚吉铁路提供大量的货运来源，实现铁路和工业园区的相互促进、共同提升。资料图

为了让铁路修筑更加高效，我们拜访了沿线各部族的长老，请他们鼓励大家切身参与其中。后来，在铁路修筑高峰期，我们雇佣当地员工数量在一万人以上。

我们还同当地政府联手打造“亚吉模式”，目前中国铁建已在铁路沿线修建4个工业园，还有1个在建。

如今我已回国一年有余，再回想当时铁路建成的场景，酋长、长老们感谢的声音一直萦绕在耳边。说实话，我很高兴自己可以为铁路建设做出贡献！

习近平主席指出，民心相通是“一带一路”建设的“关键基础”。“我们要建设的互联互通，不仅是修路架桥，不光是平面化和单线条的联通，而更应该是基础设施、制度规章、人员交流三位一体，应该是政策沟通、设施联通、贸易畅通、资金融通、民心相通五大领域齐头并进。”

“关系亲不亲，关键在民心。”沿线国家人民心灵距离的拉近将成为“一带一路”建设最为坚实的基础。

中国建造者一直在路上。（记者张瑞玲杨月实习记者任光建）

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