基建工程兵的食宿就更差了，罗生芳说：“我们吃的是那种焜锅馍馍，外面非常硬，每次吃饭的时候，先拿石头把它敲碎，然后含在嘴里，用口水把它泡软化，再慢慢吃下去。”偶尔有菜吃，其实就是水煮杂菜。遇到比较极端的天气，大家只能喝雪水。
“生命禁区”唐古拉山是青藏公路跨越的最高峰，山口海拔5300多米，空气含氧量只有内地的一半。别说干活，就是在上面走动也会觉得头昏、胸闷、气喘。改造唐古拉山路段时，有位年轻的战士说着“让我睡一会儿，一会儿就好”就病倒了。然后，再也没有醒来。
有一天，罗生芳路上遇到桥塌事故，只得原地等待。司机师傅得知他是修建青藏公路的，对他非常热情，说：“你们是在修西藏人民千百年来在神话和歌谣中期望的‘金桥’啊，路修好了，老百姓的病可以到外面治，生活才有盼头！”那一瞬间，罗生芳明白了：这条路，非修不可！
1985年8月青藏公路全线黑色路面铺筑工程竣工，这大大提升了西藏交通运输能力，为藏区经济的快速发展提供了保障。
