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新时代·铁路榜样 | 为了“天路”货畅其流(3)

新时代·铁路榜样 | 为了“天路”货畅其流(3)
2020-07-19 20:39:03 中国铁路

很多时候,我感到对家人愧疚,但我是共产党员,就得讲奉献。

2020年农历除夕,新冠肺炎疫情发生。张卫东接到单位的电话,没顾上跟家人吃顿年夜饭,便火急火燎地赶回拉萨。一到车间,他立刻成立疫情防控党员突击队,为货主们量体温、办手续、分发疫情防控宣传册,一待就是4个多月。

新时代·铁路榜样 | 为了“天路”货畅其流

按规定,张卫东在拉萨连续上班45天,便可回西宁家中休息15天,但因工作繁忙,他在拉萨连续上班的最短时间都超过3个月。2015年4月,日喀则因尼泊尔地震受到影响,大批救援物资抵达拉萨。时任车间主任的张卫东带领职工昼夜奋战,4天4夜装卸救灾物资651车26757吨。为确保后续救灾物资及时发出,他在拉萨西站货场连续忙碌了8个月。2017年7月,他被抽往洞朗地区助勤,在荒无人烟的高原戈壁。他每天只休息四五个小时,近5个月未与家人见面。

新时代·铁路榜样 | 为了“天路”货畅其流

“我刚到拉萨时,儿子还不到1岁,现在他都上高一了,个头比我都高。”说起儿子,张卫东既自豪又愧疚。每年寒暑假,也是拉萨进出藏物资运输最繁忙的时候。在拉萨的15年间,张卫东几乎没带妻子儿子出去旅游过。他只能将愧疚深深埋在心里,用成绩来回报家人。

入路28年,弹指一挥间。第一次来到黄沙肆虐的戈壁荒漠时,许多人选择了离开,但20岁出头的张卫东毅然决然地选择了留下,理由非常简单——能在高原体现自己的人生价值。他用28年如一日的执着坚守,在雪域天路谱写着自己的奉献之歌。

素材:《人民铁道》报业有限公司青海记者站(青藏集团公司融媒体中心)

(责任编辑:路子康 CN078)
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