新华社西宁7月1日电（记者耿辉凰）从青海省海西蒙古族藏族自治州格尔木市出发，沿青藏公路向南走，绵延千里的昆仑山脉此起彼伏。翻越海拔4767米的昆仑山口和海拔5010米的风火山口，来到唐古拉山镇。这条长约500公里、平均海拔超过4500米的路线，揽投员葛军，一走就是十年。

在中国邮政集团有限公司格尔木市分公司的邮件分拣大院里，身穿绿色邮政制服、皮肤黝黑、身高一米八的葛军，将满载邮件的麻袋熟练装上分拣车，从分拣大院来到投递班的办公室。

2009年，格尔木至唐古拉山镇的邮路开通，这条为沿线的保护站、泵站、兵站、机务站、养路段和居民等服务的邮路，被当地军民亲切地称为“鸿雁天路”。葛军介绍，“鸿雁天路”目前在青藏公路沿线设立有22个邮件交接点，每周揽投一次，走一趟需要两天时间。

2010年9月到2020年3月，葛军载着报纸、信件、包裹还有沿路乡亲们的期盼，穿梭在这条“鸿雁天路”上。十年间，在这条邮路上，他累计行驶50余万公里，相当于绕赤道12圈多。这条路上的用邮客户，亲切地称他为“葛大爷”。

来自甘肃省的田斌是葛军的老朋友了，28岁的他曾在沿线部队里的炊事班工作，转业后选择留在当地，开了一家小商店。“在海拔4000多米的地方，我网购的货品不管有多重，‘葛大爷’都会帮我搬进店里，有时买的近百斤重的汽车配件，他也会帮我搬到需要的位置。平时免费帮着捎东西的次数就更多了。”提起“葛大爷”的好，田斌可是滔滔不绝。

在年平均温度零下六摄氏度、大气含氧量仅有海平面43%的高海拔地区，长时间开车、搬运邮件，十年来周而复始的辛勤工作，除了感冒、肩周炎、胃病、心脏病等“职业病”外，他显得比实际年龄大了许多。

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