凝聚多方力量加快脱贫攻坚步伐
11月，百色“深圳小镇”陆续迎来入住的易地扶贫搬迁户。这个将容纳约3万人的小区是粤桂扶贫协作的又一重大项目。从1996年起，广东广西两省区开展多形式、宽领域扶贫协作，在助推广西老区脱贫方面发挥了重要作用。
由于自然条件差、经济基础弱，老区是广西贫困人口最多、贫困面最广、贫困程度最深的地区。近年来，广西不断加强产业扶贫、就业扶贫、异地扶贫搬迁等工作，调动各方力量推进老区脱贫攻坚。
河池市都安瑶族自治县是国家扶贫开发工作重点县，产业扶贫面临资金、项目等诸多困难。去年，中国人保财险广西分公司联合都安县及相关龙头企业启动“贷牛还牛”项目，形成“贷牛还牛、还牛再贷、循环发展”产业扶贫新模式。目前，全县已成功扶持8大扶贫产业，共计覆盖13万多群众。
广西还建立县级领导包点责任制，推进易地扶贫搬迁。记者在田东县看到，全县6个异地扶贫搬迁安置点项目都有县领导包点，每栋楼还有“楼长”，负责相关楼栋贫困户搬迁入住及子女入学、就业创业等后续事宜。
今年8月，位于中越边境的老区崇左市龙州县成为广西首个“摘帽”的国家扶贫开发工作重点县；预计今年底，百色市田东县、河池市天峨县等老区县也将脱贫摘帽。
打造开放发展新格局
11月5日，“深圳龙岗—百色靖西龙邦跨境合作产业园”正式揭牌，这是继与重庆东盟国际物流园签署战略合作协议后，今年龙邦口岸又一次拓展与外省区市的合作。
记者在龙邦口岸万生隆国际商贸物流中心看到，通关系统、边贸互市区、万吨级大型冷库、快速检测中心等设施齐全而先进。运用“政府主导、企业主体、市场化运作”模式，现代化的龙邦口岸迅速崛起。近年来，随着交通基础设施的完善和一系列国家开放政策的实施，广西老区正成为改革创新高地，形成开放引领发展的新格局。
2015年，百色群众率先享受到了高铁开通带来的发展机遇。从拓展百色至越南高平的国际客货运输线路、开通直达北京的“百色一号”果蔬专列，到推进中越跨境集装箱直通列车，区域交通枢纽地位的逐步确立正加快推动百色现代农业、商贸物流等产业发展。
首批沿边开放城市、边境经济合作区、综合保税区、沿边金融综合改革试验区、重点开发开放试验区……一个又一个国家级开放平台落户，推动凭祥外向型经济快速发展。凭祥边境小额贸易和水果进出口量连续多年位居全国口岸第一，今年上半年口岸加工业总产值同比增长一倍，通道经济正加快转变为口岸经济。
