那几天，李松几乎不敢沉睡，时不时地跑到岸边观察海冰情况。

“快走，海上结冰了。”1月8日一早，李松紧急召集队员，乘船冲向1-29导管架。

刚驶离码头，一片较厚的冰层挡住了去路。贸然前行可能会造成船体破损。凭借多年的经验，李松决定申请破冰船开路。原本半个小时的航程，这次却花费了3个多小时。

当看到导管架周边厚厚的浮冰时，李松心里一紧：“若不及时处理，随潮水而来的冰层还会不断堆积，严重时甚至会造成倾覆。”

让破冰船对导管架四周进行破冰作业！

最终，在李松的指挥下，险情解除了。

1月29日，在冀东油田南堡作业区1-29导管架上，李松对设备进行日常巡查。通讯员马超摄

日夜坚守练成多面手

人员少、事务多，每个人都成了多面手。

李松不仅是采油队队长，还是安全管理员、电工、维修工，担负着油井生产管理、安全管理、设备管理、应急管理等工作。

大学时，李松学的是石油与天然气地质勘探专业，可经过12年的摸爬滚打，如今他已熟悉掌握海上采油平台各项设备设施及各大系统的运行模式。

“李队，快来看看，重点油井停了一口。”1月26日22时，正在休息的李松接到报警。他一边披工作服往外跑，一边指挥队员认真查找问题根源。

这次停产的是一口高产油井，产量占整个岛的二十分之一。

来到现场发现，是控制柜没电了。经过仔细摸排，李松最终发现故障原因是电流负荷过大，造成了电器元件烧损。

换上新的配件，生产恢复了。

除了保障生产，李松还是一名“岛管家”。植垂柳、种瓜果、采蔬菜、运物资，岛上的生活如今也变得丰富多彩起来。

“每个人都是岛的主人，这是我们共同的家。”李松深情地说，如今，岛上有宿舍、食堂，还有大家开垦的花园、菜地，更有篮球场和台球厅，条件改善了太多，更没有理由不坚持下去。（河北日报记者 王育民）

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