但令人惊讶的是，岛内有人盼着更多陆客，网络上却疯传的一组“没陆客的台湾更美好”的广告。即使在19日的事故发生后，岛内也有报道指责陆客廉价赴台游;有媒体抱怨陆客来台的游览车、旅馆，被陆资、港资“一条龙”垄断，台湾只赚到“皮毛和垃圾”;还有嘲讽大陆人没受过安全教育、不会使用锤子自救。台湾“华视”报道称，这起台湾游览车史上最严重的意外，让两岸网友掀起笔战，大陆网友批陆客赴台旅游根本是“绝命终结站”，而台湾也有一些不理智的网友留言称：“26个26(方言，阿六仔，大陆人的意思)被烧死”“希望能吓止陆客来台”。这些偏激的言论让不少台湾网友都表示：“从这件事情来看，台湾最美的根本不是人。”
岛内资深媒体人单厚之在博客中说，陆客大幅减少，旅行业从上到下担心整个产业会出现连锁效应。但仍然有很多人高唱陆客无用论，他们俨然比业者更懂台湾的旅游，大言不惭地要为台湾的旅游业指点一条明路。却不知他们心中来自欧美的优质旅客，其实反而消费得最少。“‘中国’客不来，台湾变好了”句型说白了就是不折不扣的歧视，如果把其中的“中国”两个字换成任何其他一个“国名”、性别、肤色、人种，相信都没有人敢公开地讲，偏偏对于“中国”的歧视，我们就认为是理所当然、正大光明。
“这起车祸是意外事件，就像1994年千岛湖事件，都是悲剧，不会上升到两岸关系层面，”台湾大学政治学教授张亚中告诉《环球时报》记者，但大陆观光客减少是政治层面的事情，与蔡英文上台后的经济战略有关——想跟大陆经济联系走得慢、走得缓一些有关。而这起车祸惨案涉及公共安全，是社会情感层面的事情。不过，这两件事对于台湾当局来说，都需要检讨。
【环球时报驻台北特派特约记者任成琦陈明宇环球时报记者屠丽美辛斌青木孙微蓝雅歌】
