原标题：曹键：大运河与我
（通州运河；摄影：杜智广）
1985年9月，年仅16岁的我，怀揣着对大学生活的美好向往，迈入了北京物资学院的大门，从此我便与大运河结下了一生的情缘。
我清楚地记得入学报到通知上写着：“北京物资学院地处古老的京杭大运河畔，文化底蕴深厚......”我的大学求学之路便从了解通州开始。
通州之名来源于“漕运通济”。金朝建立后，为了适应金朝版图南扩加强统治的需要，完颜亮决定迁都燕京。由于潞水在燕京城东部的潞县，经由潞水运来的各种物资需要经潞县中转后再运至燕京城，鉴于潞县的物资转运枢纽地位，遂于同年升潞县为通州，取“漕运通济”之义，即通州在城市功能上主要服务于漕运。
通州古城的第一次大规模建设，则是明代开国第一功臣徐达下令孙兴祖主持修建的。史载：“通州城，明洪武元年(1368年)，裨将孙兴祖因旧址修筑。”孙兴祖修建的通州城在四个方位各有一门，门各有楼，在门楼上悬挂着名字，东曰通运，西曰朝天，南曰迎薰，北曰凝翠。
明初修建通州城后不久，尤其是燕王朱棣夺权以后，为了给迁都北平做准备工作，保证将来迁都后庞大的官僚机构和军队的供给，朝廷在京城及周边建设了足够的粮仓。在通州设有西仓、中仓、东仓、南仓四大粮仓。
明英宗时期，北部边境屡受威胁，甚至连北京也屡遭兵危，而作为仓储重地的通州，也不可避免地面临如何保护粮草的问题。正统十四年(1449年)，历史上发生了著名的“土木堡之变”。经过此次兵危，粮储太监李德主张修筑通州新城，保护通州粮仓。
