“停、退、治”三管齐下，优化产业结构。严格环境准入。修订并发布了《北京市工业污染行业生产工艺调整退出及设备淘汰目录（2017年版）》《北京市新增产业的禁止和限制目录（2018年版）》。二是以退促降。2013年以来关停了2600余家印刷、铸造、家具等行业的一般制造业污染企业；完成1.1万家“散乱污”企业的分类处置，对工业污染源全部采取了脱硫、脱硝、除尘、挥发性有机物治理等措施。三是以治促降。在全国率先实施3.4万蒸吨燃气锅炉低氮改造，单台减排氮氧化物50%以上；组织实施了400多项环保技改项目工程，完成重点行业挥发性有机物减排任务；完成了火电、造纸、水泥、钢铁、石化共计51家企业排污许可证的核发。2013—2017年产业结构调整措施减排对PM_2.5浓度下降的贡献率为17%，对NOx减排的贡献率为10%，对VOCs减排的贡献率为49%。

“车、油、路”治理同步，控制机动车排放污染。一是加严地方标准。目前，北京市制定和修订了30余项地方排放标准，涉及新车、在用车、油品等，促进了汽车行业环保的技术进步。二是加强在用车改造。自2016年1月起，对新增公交、环卫、邮政、班车、校车、旅游、机场巴士、渣土等8类车辆安装颗粒捕集器；至2018年为5万余辆使用2年以上的出租车更换三元催化器。三是区域限行，促进老旧车淘汰。自2015年12月开始，在全市区域内限禁止黄标车行驶；自2017年起国一、国二标准轻型汽油车五环路内限行；自2018年11月起，全市域内禁行国三排放标准柴油货车；实施小客车按车牌尾号工作日高峰时段区域限行。至2018年共计淘汰老旧机动车216.7万辆。同时，积极发展新能源车，累计推广新能源和清洁能源车20万辆；优化交通结构，大力发展地铁、公交等公共交通，缓解交通拥堵，有效减少了机动车排放。2013—2017年机动车治理措施减排对PM_2.5浓度下降的贡献率为6%、对NOx减排的贡献率为46%、对VOCs减排的贡献率为16%。

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