原标题：反向春运见证社会经济温暖前行

作者：谢伟锋 南昌铁路局集团有限公司

来源：中国网观点中国

为梦出发，向家抵达。1月10日，2020年春运正式启动。天南海北的人们如同候鸟一般，穿越大半个中国，只为最终到达那个叫“家”的地方。相关部门预计，今年春运期间，全国旅客发送量将达到约30亿人次。值得一提的是，春运反向客流连续四年增长，年均增幅9%左右。客观来说，反向春运也是经济社会发展的一个必然产物。

作为发展的重要因素，人才是最“逐肥美水草而居”的，春运是管窥他们流动的最佳窗口。随着高质量发展渐入佳境，人才资源成为各大城市争相抢夺的“香饽饽”。近年来，包括南昌、长沙、西安等二三线城市陆续实施人才落户的户籍改革制度，青年进入了新的城市开始安居乐业。春运的新常态，就悄然发生在他们当中。

事业小有所成的年轻人拥有强烈的归属感和幸福感，使得他们更期待让父母进城过年，分享自己的努力成果。这种反向春运的主观能动性产生，是与经济社会发展呈正比的。未来，这种趋势还将持续增长，甚至可以想象，反向春运也可能会有“一票难求”的火爆。

反向出行的意愿，需要有交通路径做支撑，方能从“知”到“行”。如果春运出行还是和以前“去时天不亮，来时月亮上”一样，别说是上了年纪的老人，就是年轻人就视如畏途。近年来，高铁成为春运主力军，实质性地增加了春运感知。

去年底，中国铁路运营总里程达到13.9万公里，其中高铁里程突破3.5万公里，就在春运前后，随着昌赣高铁、成贵高铁、郑阜高铁、京张高铁、张大高铁等多条高铁新线陆续开通运营，中国高铁版图增容扩大，这使今年春运运力有了大幅提升。电子客票、刷脸进站、网络点餐、5G覆盖、倾情服务……一场春运旅途下来，享受成为更多人的共识。作为反向春运主要人群的老人和小孩，来一场“说走就走”的旅行并不太难。他们，也已经成为了流动中国的一种风景。

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