原标题：广深港高铁的内地司机在香港过夜吗？

今天上午，在十三届全国人大二次会议首场“代表通道”上，粤港澳大湾区建设成为代表口中的“热词”。有代表谈到，广深港高铁和整个国家铁路网已经连起来，大大缩短了距离，交通更加快捷、方便。

大家可能不知道，很多奋战在广深港高铁上的铁路人一天要往返香港与内地数趟，迎送万千旅客踏上平安旅途，但他们自己却没有欣赏过香港的美景。

今天要推送的这篇故事，讲的就是广深港高铁那些来去匆匆的铁路人。大家可以猜猜，家在内地的他们会不会在香港过夜？

高铁司机

38岁的高铁司机吴灿明来自广州机务段，开过内燃机车、电力机车和多种型号的动车组。今年，他驾驶着复兴号动车组，完成了自己的第十八个春运，也是广深港高铁上的第一个春运。

吴灿明每天要驾驶动车组在广州、香港之间往返两到三趟，每天最少“行车800公里”，日行千里是“标配”。

“日行两万步”对吴灿明来说，仅仅是工作的开始。一天内，吴灿明要在行车公寓、车间派班室、站台之间数次来回。

由于每日值乘多趟往返广州、香港间的复兴号动车组，且中间还要求调休等车，吴灿明每天的睡眠时间被切割成好几段，稍作休息就要准备下一个班次出勤。

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