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网约车新政一年市场趋理性

2017-11-03 08:25:58    中国经济网  参与评论()人

价格上调,少了补贴,订单自然受到影响。从极光数据看,滴滴、Uber的订单下滑比较明显。首汽约车日活用户稳中有升,但整体基数较小。神州专车是四大平台中唯一一家在新政后保持装机量、日活用户稳定双增长的平台。

今年8月,浙江省及杭州市两级政府公务用车公开招标,神州专车、首汽约车中标。按照招标要求,入围公务用车需取得三证,即平台有经营许可证、车辆有网约车运输证、司机有驾驶员资格证。同时具有服务大型会议经验,与多家企业有合作,服务车辆所有权为投标人所有,且数量不得少于300辆。

业内人士表示,以神州专车为代表的B2C平台满足了公务用车安全、标准化的要求。同时,通过用车流程、线路的监管和追踪,实现公务用车透明化。

新政实施以来,市场也涌现出如大众出行、斑马快跑、呼我出行等新平台。全国共有25家网约车平台获得牌照。但滴滴、神州几大巨头仍占据绝对市场份额。

业内人士表示,网约车结束价格战,进入拼服务、拼运营的下半场,最终让乘客获益。

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