30年来，中信银行始终紧跟时代发展与行业创新的主旋律，瞄准中国经济转型升级过程中的金融需求，主动作为、不断创新，为经济发展源源不断地输送金融血液。如今三十而立的中信银行，更加成熟稳重、愈发从容不迫。中信银行将继续探索与经济新常态和市场化改革相适应的新型股份制银行发展道路，做一个有担当的企业公民，为美丽中国贡献力量。
故事一：
中信银行“卖车记”：
每卖10辆新车就有1辆在中信银行做贷款
“去年全国一共卖了2400多万辆乘用车，一年大概是4万亿元的汽车新车销售市场。其中，中信银行的融资规模超过4000亿元，也就是说，十分之一以上的新车销售是通过中信银行融资进行的；另外，全国一共有约2.6万家-2.7万家4S店，中信银行合作的大概有4000多家，占比约为15%左右。”讲起中信银行的对公业务“大单品”汽车金融的营销数据，中信银行产品经理的语气格外自豪。
汽车产业，可谓强国重器，商业银行自然十分重视金融支持汽车产业发展，而中信银行毫无疑问是个中翘楚。该行广州分行更是在屡次“雪中送炭”的同时，保持了几乎“零不良”。
汽车制造业是广州市工业的重要支柱。2017年一季度，广州市汽车制造业产值为1129亿元，同比增长22.1%，对全市工业增长贡献达93.5%。虽然，如今的广州汽车集团乘用车有限公司已经成长为一家2016年销量37万台的民族汽车品牌，但回忆起成立之初的融资困境，广汽乘用车总经理郁俊仍记忆犹新——由于激烈的市场竞争，2011年，广汽传祺仅销售1.7万台；2012年，销量也仅为3.4万台。
在最为艰难的2012年，中信银行广州分行考察了项目的可行性，以及该公司的财务状况之后，果断继续保持给予广汽乘用车授信支持10亿元，额度可用于流动资产贷款以及固定资产贷款。当时，中信银行一度成为广汽乘用车唯一的贷款银行。近年来，随着广汽传祺销售规模的增长，其下游经销商的融资需求越来越大。今年，中信银行广州分行与广汽传祺正式开展汽车经销商库存融资合作，该行还拟将广汽传祺汽车金融网络授信额度，由5亿元调整到25亿元。
此外，中信银行对于新能源汽车的支持也可谓是全维度的。
近年来，国家对新能源汽车行业一直持鼓励态势，但是，新能源汽车制造行业是技术密集、资金密集型企业，特别对于新能源客车而言，由于终端客户绝大部分采购审批周期较长，企业的资金压力可想而知。
