该负责人透露，众诚保险与索菱股份的合作是该公司特色经营产品战略落地的重要一步，其正在筹划以车为中心和以人为中心相结合的车险创新产品申报，以在车险激烈市场竞争中逐步构筑差异化优势。
众诚保险总裁吴保军日前公开发言表示，欧美等发达国家已经与互联网和车联网打通，充分利用互联网和车联网的数据和大数据分析方法，对客户的需求和风险进行更深入分析，在此基础上推出的UBI产品非常个性化和契合客户需求。“反观国内，目前UBI产品还处于探索的阶段。”他表示。有业内人士分析认为，众诚保险可能正是希望在起步阶段切入UBI市场，并希望借助新技术和产品创新，加上其拥有的股东优势来实现逆袭。
事实上，目前已有多家险企涉足UBI的探索。例如，太平洋产险2016年完成对美国UBI车险服务商Metromile5000万美元的投资，成为其战略投资者和战略合作伙伴。人保财险车险部总经理方仲友曾公开表示，车联网促使创新保险商业模式，可能引发车险革命；平安产险董事长兼CEO孙建平表示，在四五年前该公司就已开始研究UBI，终端载体也经历了从车载盒子到手机的转变，一人一车一价的能力已经具备，只待合适的时机到来。
挑战在哪里？
尽管UBI已然成为当下车险领域的一颗新星，不少保险公司也在积极开展相关研究，不过整体来看，目前UBI并未在车险领域掀起大波浪，传统车险仍居于一统天下的地位。UBI对车险行业而言到底是颠覆还是补充？UBI大面积推广存在哪些问题？
