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保供就是保信心——战“疫”保供人员步履不停

新华社上海5月12日电题:保供就是保信心——战“疫”保供人员步履不停

新华社记者周蕊

半夜12点,物流司机开始一天的工作;凌晨5点,保供门店的店长开始“营业”;上午8点,援沪保供员工“上岗”;夜晚9点,骑手们依然奔跑在路上。保供就是保信心,他们风尘仆仆、步履不停,全力打通生活物资送到居民家庭的“最后一公里”。

半夜12点:物流司机接货忙

半夜12点,都市还在沉睡,但叮咚买菜司机胡祥却已开始了一天的工作。

每天半夜12点,是胡祥最忙碌的时刻之一,也是叮咚买菜辰塔蔬果大仓每日送往前置仓首批货物的发车时间。保供期间,每天有超200辆的物流车从大仓发车,将生产和分拣好的果蔬送往遍布上海浦西地区的100多个前置仓。

为了能第一时间抵达大仓工作,这些天,胡祥都会把车停在仓库门口不远处的一条路上后才和衣休息。驾驶室的座椅配上一床被子和一个枕头,就是他的床。闹铃响了,胡祥在附近的公用卫生间简单洗漱一下,“一脚油门”就开到大仓开始了一天的工作。

从4月初浦西封控开始,他已在车上睡了一个多月了,“为了减少可能的风险,除了上厕所、简单洗漱、核酸检测我会下车,其他时间包括吃睡,我都待在车里,饿了就啃点面包,能多跑点是一点”。

辰塔蔬果大仓覆盖的100多个前置仓分布在上海浦西的角角落落,几乎每一个胡祥都配送过。

运送一车蔬果,从装车到返回,一般需要4个小时。在平时,这样的往返跑,胡祥大约会跑3趟。但在疫情暴发的最初阶段,由于很多司机被管控在小区无法到岗,车辆和人力都十分紧缺,胡祥最多一天跑了5趟。

在胡祥看来,保供应是一种责任。“关键时刻我一定要顶上去,保证物资的供应。这样我不仅能赚钱养家,还能‘养’一个小区,你说我的使命重不重?”

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