新华社贵阳5月10日电题:“车工大王”孙刚:攻关就是翻越一座又一座高山
新华社记者周宣妮、崔晓强
在中国航发贵州黎阳航空动力有限公司结构件制造分厂内,机器轰鸣,机油味飘散空中。49岁的孙刚站在数控车床前,与同事讨论结构件车铣试切的零件加工情况。
4月28日,孙刚获颁2022年全国五一劳动奖章。身为公司数控车工首席技能专家,这是他数十年奋战在零件加工一线,攻坚克难、力争创新的收获。
4月28日,孙刚
1991年8月,孙刚从贵航高级技工学校车工专业毕业后,加入贵州黎阳机械厂,成为一名普通车工。
从青涩的技校学生转变为熟练技能工人,这一过程并不容易。“我前半年碰得‘头破血流’,从理论切换到实践,很不顺畅,感觉自己啥也不会干。”孙刚坦言。
为了提升操作水平,孙刚扎根车间,磨炼技艺。“早上8点进厂上班,加班到晚上10点是常有的事。”孙刚说,“凳子上就像是有钉子,不敢坐。经常在车床前,一站就是一整天。”
功夫不负苦心人,孙刚的车床加工技能很快有了明显提升。
当时资深工人的月工资将近450元,而孙刚仅108元。技术和工资的差距,让他萌生了继续深造的想法。白天在厂里上班,下班就复习功课,最终他以276分的成绩通过了1994年的成人高考。
一边磨炼技艺,一边学习专业知识。2003年孙刚又通过专升本考试,在中央广播电视大学进修机械设计制造及其自动化专业,最终成为一名理论扎实、技艺熟练的技能工人。