5630次列车开通于1993年,杨银素坐这趟火车卖菜已经有20多年了。在疫情最严重的那段时间,渝黔两地都严格执行防控措施,高铁、客运等大部分交通都按下了“暂停键”,但作为川黔线上唯一的绿皮火车,5629/5630次列车一直没有停运。
受疫情影响,杨银素有3个月没有去外面卖菜,最近随着疫情形势的好转,慢火车上的客流开始逐渐增多,杨银素和乡亲们又可以坐火车卖菜了。因疫情而寂静行驶在渝黔深山的列车里,又开始热闹起来。
从松坝站到桐梓,一共33公里,火车要开一个小时,车票3块钱,途中要经过3个车站,每停靠一站,都有背着蔬菜的菜农上车。
10点40分,火车到达桐梓站,杨银素提前到车厢出口处,准备下车。
杨银素卖菜的农贸市场就在火车站附近,为了方便菜农们卖菜,市场管理人员专门为他们开辟了一个自由买卖的区域。
11点,火车准时到了元田坝站,张承凤从这里下车。她坐了两个小时的火车,票价5块钱。从火车站出来,走上10分钟,就到张承凤家了。每天坐火车赶回家,中午一家人一起吃午饭,是张承凤最幸福的时光。
桐梓县城人口多,对蔬菜的需求较大,杨银素们坐火车来卖菜,能卖出个好价钱,而对县城的人说,菜农们的菜也丰富了城区的菜市场,很受欢迎。