【来自重点工程一线的报道】

光明日报记者 耿建扩 陈元秋 光明日报通讯员 谭磊

“五一”期间的河北雄安新区，一座座塔吊如雨后春笋般拔地而起，一辆辆货车来来往往，源源不断地为项目建设提供充足原料。在京雄高速河北段项目主体工程6标段预制梁场，工人们正加紧组装模板、浇筑水泥，一项项工序有条不紊地进行着。

“我们创新方法，在生产中采用液压自动行走模板技术，单个梁片生产时间节省了近一半，每日制梁数量从6片提高到8至9片，9月中旬就能完成整个标段1635片的任务目标。”该梁场负责人闫崇喜介绍。

京雄高速是雄安新区“四纵三横”区域高速公路网的重要组成部分，也是连接北京城区和雄安新区便捷的高速通道。为确保在扎实做好疫情防控工作的前提下尽快实现项目复工，京雄临时筹建处倒排工期、挂图作战，采取多种创新举措，通过全线开展“大干120天”劳动竞赛，掀起大干快上的建设热潮，全力增加人力投入、调配机械设备、备足物资物料，及时解决制约工期的各项问题，为节点目标如期实现提供了坚强保障。4月份，全线共完成投资11.31亿元，完成计划的100.9%。

在京雄高速河北段项目主体工程5标段钢筋加工配送中心，钢筋工人正操作最先进的数控弯曲设备对钢筋进行加工。经过预先程序设定，工人只需简单操作，一根钢筋在1分钟之内便弯曲成工程所需的形状。“打造精品工程，钢筋最为关键。为此，我们全线引进了最先进的钢筋数控弯曲中心，确保每一根钢筋弯曲角度丝毫不差。”该标段项目副总工程师李鹏飞告诉记者，由于疫情影响，钢筋加工配送中心建设曾一度搁置，项目部果断决定利用桩基之间的空地，搭建战地式临时钢筋加工厂，投入标准化设备，确保了整体工程进度不受影响。

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