“肩膀酸，腰也疼，要是以往拉货我会在服务区睡一觉，可是现在着急啊！”担心修车时间耽误运输，蔡校在服务区休息了3个小时，感到身体缓了过来，又急匆匆地上路了，“累到什么程度呢？下了车腿忍不住抽筋，腰都直不起来，嚼方便面是逼着自己硬把精神提起来。”

风餐露宿对货车司机而言已经是家常便饭，而在去往湖北的路上，能吃到一碗热腾腾的泡面都是奢侈。一个月下来，蔡校吃了60多桶方便面，有时候服务区接不到热水，他只好干啃面饼。疫情下生活垃圾不能随意丢弃，蔡校的车里堆满了泡面盒、矿泉水瓶子。“衣服没换，头发没梳，整个人比垃圾堆都脏。”他自嘲。

戴上防护镜、N95口罩，蔡校这才真正意识到，他已经进入武汉，随时都有被病毒侵入的危险。而驶入城市主干道，自诩“胆子大”的他却一阵心悸——没有人，没有车，甚至没有声响，这座往日喧闹的城市寂静沉默得让人心慌。

“来接消毒水的有一辆农用车，我突然意识到，所有能用的车辆都调动出来了。”是心痛、感动，或是崇敬，蔡校自己也弄不明白，只觉得这一刻全身的力量似乎涌了出来。离开武汉的时候，他从后视镜中看到两名交警在敬礼致意，直到车子驶过，手一直没有放下。

“逆行”伙伴不孤单

驾驶员全副武装，深入武汉前线。

在这个团队里，像蔡校一样“逆行”的驾驶员并不少见。

“老板，这趟去湖北你收不收运费？你不收我就去。”公司发出紧急集结令时，39岁的何怀路问老郑。第二天一大早，何怀路就出发，单驾起程去湖北。

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