其实，“无接触配送”在快递行业早有实践，这两年在各地竞相布点的智能快递柜就是代表之一。圆通快递员梅志强说，使用智能快递柜除了安全上更有保障，效率也会高很多。“去年我每天送快递近３００件，如果每单都上门找用户签收，根本忙不过来。”

从目前情况看，尽管很多人仍习惯快递上门服务，但智能快递柜的使用率还是在逐年提高，此次疫情有望进一步提升智能快递柜的受认可程度。

物流信息互通共享技术及应用国家工程实验室主任相峰表示，在用户习惯逐步养成、信息化水平不断提高的趋势下，主管部门和骨干企业可以积极推动智能快递柜、驿站的地址化，通过统一编号将其变为一个正式的收件地址，方便快件直接入柜、入点。如此既避免与目前的快递管理办法产生冲突，又提升了末端配送效率。

　　快递返岗复工有困难　期盼用户理解和社会支持

“受疫情影响，很多地方无法派件，我们现在的业务量只有去年同期的１／１０。”２月５日，一家快递网点负责人告诉记者，和外卖、配送业务不同，快递需要大量的中转枢纽，受跨区域交通的影响比较大。

一面是业务量下滑，另一方面是大量的员工还未到岗。家住河南信阳的中通快递员余勇在电话里告诉记者：“往年这个时候已经上班了，今年还待在家里。”

上述快递网点负责人告诉记者，目前网点的员工到岗率在２５％左右。由于部分地区疫情较为严重，造成快递人员不能按时复工，快递企业将面临比往年更为严重的用工荒、招人难问题。“很担心后面业务慢慢恢复了，快递员还没有回来，耽误派件时效。”

与快递类似，送外卖的“难度”更大了。外卖员周红兵说，很多小区采取了出入管制措施，物业人员不允许外卖员进入小区。“我们一般都是提前打电话让顾客出小区拿，等的时间会比较长，刚刚一单我在小区门口等了１５分钟。”

面对困难，企业也在努力解决中。目前，叮咚买菜７５％的配送小哥、前置仓和总仓工作人员在岗，为市民提供送菜上门服务。“公司还在招人，以缓解前期配送能力紧张的问题。”配送员刘忠江说。

相关报道: