新华社北京1月18日电 题：为了春运这40天——铁路人的春运坚守

齐中熙、谭涵文

春运开启，佳节将近，不少人陆续开始返乡之旅。但总有这样一群人，越是春运越忙碌，新春佳节期间也要坚守住岗位。

列车长的“十二时辰”

1月10日5时30分，成都东站乘务员公寓，“90后”列车长周弋乔的闹铃准时响起。她立即起床洗漱，以最佳的精神状态投入到2020年春运首日工作中。

“春运不仅是一场旅行，更是一份对团圆幸福的企盼。”这个1995年出生的川妹子，现在已经是中国铁路成都局集团有限公司成都客运段南线车队的一名列车长。

这天，她要带领班组的四名同事一起值乘成都东至厦门北G2731次动车组。为了确保出乘工作的顺利进行，她总是第一个来到车队领取任务，明确分工安排各岗位。

“G2731次动车组沿途会停靠重庆西、贵阳东、长沙南、南昌西等25个站点……每次到站出发都会巡视一遍车厢，一天下来走近2万步。”在春运首日值乘中，周弋乔主动询问旅客是否需要帮助，帮他们整理行李箱，为需要的旅客端上一杯热茶水……

忙碌了一整天，11日凌晨，周弋乔和同事们一同回到了厦门北站乘务员公寓，作为列车长的她还需要通过手机向车队上报乘务信息，并总结分析本趟值乘在标准化作业、服务工作以及应急工作等方面存在的问题。5个小时后，她又值乘G2372次动车组返回到成都东站。

周弋乔刚结婚一年，丈夫主要是负责对“病患”的动车组进行专项检修工作。由于工作性质，两人经常不能见面，特别是在春运的40天里，聚少离多是常态。

按照春运值乘计划，今年除夕夜她将在列车上和旅客们一起度过，细算一下，工作以来六年时间里她没有一次是在家里过年的。

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