“全国交通运输系统要进一步推进票务‘无纸化’服务，扩大人脸识别、刷证进站检票乘车应用范围，加强智能问询、移动支付等便捷化服务应用。”刘小明说，各地要根据旅客需求，积极开展异地候机楼、高铁无轨站等联程运输服务。

　　票好买吗？会堵吗？

春运，是对“流动中国”的生动诠释，也是对交通运输部门的全面“体检”。

回家过年，最担心的就是“一票难求”，破解这一难题，关键在于千方百计增加运力。刘小明表示，今年春运，各地要切实调度好运力资源，千方百计提高运输服务品质，全力以赴做好春运工作。

刘小明说，全国交通运输系统要重点加强客运枢纽、铁路客运站、机场、旅游景区等客流密集地区运力供给，视情增开加班车船，科学调度发班频次。要深入挖掘运输潜力，科学制定运输方案，及时调整班线客车和公共汽电车、城市轨道交通发班密度，适时增开包车、包船。

“各地要督促运输企业创新服务举措，扩大联网售票范围，及时增开售票窗口，延长售票时间，增设自动售（取）票设备。”刘小明说，要科学调度道路客运、城市公交和出租汽车运力，特别是重点枢纽的夜间集疏运，各地要有专项方案，确保旅客及时疏运。

在道路客运方面，受取消高速公路省界收费站、继续实施春节假期高速公路小型客车免费通行政策等因素叠加影响，春节期间群众自驾车出行比例将会进一步提高，路网保通压力进一步加大。

刘小明说，各地要加大事前预测力度，分析研判车辆流量、流向情况，及时发布预警信息，引导旅客合理安排出行计划。要加强与公安部门的业务协同，完善路警联合巡查与指挥协同机制，减少因交通管制导致的交通拥堵。

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