郑渝高铁最高设计时速350公里,此次开通的郑州至襄阳段全长389公里,初期运营时速300公里。
“作为连接我国中原和西南地区的重要客运快速通道,郑渝高铁完全按照当今中国铁路最高标准设计施工。”中铁二十局郑渝高铁项目部常务副经理刘建新说。
中国铁建铁四院有关负责人表示,随着河南“米”字形高铁网的逐步实施和完善,有利于河南建成以郑州为中心的2小时高铁经济圈,覆盖我国中部地区近4亿人口的货物集散和消费市场,在全国经济发展的大格局中位置更加突出。
郑渝高铁全线建成开通后,西南方向经重庆枢纽与成都至重庆高铁、重庆至贵阳铁路、拟建重庆至昆明铁路相连,东北方向经郑州枢纽与北京至广州高铁、徐州至兰州高铁、郑州至阜阳高铁相连,形成一条我国西南地区通往中原、华北地区的快速客运通道。
央广网济南7月4日消息(记者唐磊)炎炎夏日,当我们坐在清凉的高铁车厢里,接上一杯水,望着窗外飞驰而过的景色,你可曾想过,杯子里的水来自哪里?又是如何送到高铁上的? 7月1日,2019年暑运大幕拉开
新华社济南9月18日电(记者王志)18日,全国首条市内高铁--济莱高铁正式开工建设,线路全长117.5公里,设计行车速度为350km/小时,建成后从济南市钢城区到济南新东站只需22.5分钟