央广网南昌9月5日消息（记者李竟成）根据公安部相关规定，城市禁止24小时限制货车通行。国务院第七督查组日前接到群众反映，江西省修水县存在违反这一规定的情况，这让过往货车司机很不理解。经过明察暗访，督查组已责成修水县公安局交通管理大队对大货车24小时实行禁行的不合理做法进行整改。

9月3日国务院第七督查组来到修水县后，分别前往通往县城的4个路口实地暗访调查，发现这些路段均有货车禁行标志。除了表达“货车全天24小时全城区禁止通行”意思的文字外，禁行标志周边没有任何绕行路线提示。一位从事跨省运输的司机抱怨说，他从事这个行业20年多年了，算是走南闯北，但从来没见过修水县这样全县禁行的情况。另一位司机告诉督查人员，修水县不光老城区货车走不了，连工业园区也不让通行，一旦不小心驶入，就会被扣3分罚款200元，这是非常不合情理的。

车不让进城，那车上的货物该怎么进城呢？大货车司机告诉督查人员，他们只能在城外将货物卸载后，由当地蓝牌小货车一车一车“蚂蚁搬家”式的运进城里，可是这么做既费钱又费时间，有时还会损坏货物。对于全城区24小时禁行大货车的做法，司机们既费解又无奈。

进入县城后，督查人员发现修水城区仍有不少大货车行驶在街道上。经过了解得知，这些大货车都是有通行证的，颁发证件的部门是修水县公安局交通管理大队。督查人员当即以大货车司机身份向该大队工作人员询问通行证办理事宜。工作人员表示，办理通行证不收费，但需要提前一天办理，此外办证的大货车必须与当地的企业和商户签订协议或者挂靠在当地企业和商户，并能说明进城送货的理由。这种做法让不少大货车司机质疑交管大队的真实用意，对于偶尔路过修水的大货车而言，提前一天办理符合要求的通行证显然不现实，有的司机宁愿被扣分罚款，也不愿意在城外白白等上一天。许多大货车司机坦言，他们也不想违法县里的规定，但是对于不熟悉路况的司机来说，现在的修水就像是一堵看不见的墙，希望能给他们指一条明路。

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