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从“蜀道难”到中欧班列位居全国之首——推动治蜀兴川再上新台阶

从“蜀道难”到中欧班列位居全国之首——推动治蜀兴川再上新台阶
2019-06-17 19:05:01 新华网

新华社北京6月17日电 题:从“蜀道难”到中欧班列位居全国之首——推动治蜀兴川再上新台阶

新华社记者赵文君

巴蜀大地的沧桑巨变、人民生活的时代跨越,是新中国70年发展辉煌成就的一个生动缩影。17日,国务院新闻办举行新中国成立70周年省(区、市)系列主题新闻发布会,中共四川省委书记彭清华、四川省人民政府省长尹力在发布会上介绍了四川的发展相关情况。

“川藏铁路很快就要开工建设。”彭清华说,目前从成都到雅安段已经通车,从拉萨到林芝段正在建设,下一步要建设雅安到林芝段。这条铁路建成后,将极大地提升四川西部交通枢纽的地位。

新中国成立前,四川基础设施非常落后,没有一条运营铁路。如今,“蜀道难”已成历史。四川已建成进出川大通道31条,铁路运营里程4970公里,从成都开行的中欧班列达3500多列,位居全国各城市之首。

“四川2018年GDP总量超过4万亿元,超过从新中国成立以来到西部大开发前50年经济总量的总和。预计今后3年,还可以再新增1万亿元。”彭清华说,保持一定的增长速度,对于西部地区非常重要;同时要更加注重高质量发展,更加注重结构调整,不光看增长速度,还要看经济发展的质量和效益。

彭清华说,作为西部大省,四川的发展一定要在国家大局下来行动。对四川来讲,“一带一路”建设、新一轮西部大开发、长江经济带发展、泛珠三角区域合作都是当前要把握的重大机遇,不断提升四川开放型经济发展水平。

作为历史上南方丝绸之路的起点,四川是“一带一路”的重要衔接点。四川着力打造了天府新区、四川自贸试验区等一批开放平台,落户“一带一路”沿线国家的一批产业合作园区。彭清华说,这个成果可以从四川进出口总额反映出来。今年1至5月,四川和“一带一路”沿线国家的进出口增长了11.7%,这其中,和东盟国家的进出口增长了21.7%,和欧洲国家的进出口增长了46%,进一步实现了外贸区域上的多元化。

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