民生的列车

新娘坐火车出嫁，曾有孕妇在车上分娩

一直以来，“慢火车”是沿线彝族群众生产生活必不可少的出行工具，为贫困群众走出去、阻断贫困代际传递、促进沿线经济社会发展提供了可靠的运输保障。

乘务员吉木阿且说，每到彝族新年前后，“慢火车”沿线彝族群众便把这列火车当作婚车——某一站，娘家人送新娘上来，几站后，新娘再被新郎家人接走。

不少人还坐这列火车看病就医。乘务员谢国平回忆，经常有孕妇临产前坐火车去医院，也有孕妇直接在车厢分娩。

学生，是“慢火车”另一个重要的乘客群体。记者采访当天，在车上遇到了喜德县瓦尔学校初三学生海迅。5633/4次列车是他和同学们的“校车”。海迅每两周回一次家，单程票价5元。有一次，他没有赶上火车，花了26元坐大巴回学校。

公开报道显示，每逢周五到周日，有6000多人次的学生搭乘“慢火车”，主要集中在喜德、冕宁、月华等站。

服务的列车

为方便沿途群众，慢火车发生诸多变化

“慢火车”车厢有不少奇怪之处：行李车厢地板装上了栏杆，方便乘客拴牛羊；其他车厢首尾两处的座椅已拆除，留出大约10平方米的空间，便于摆放货物。

蒋勇介绍，成昆线上的所有快车都是到点就发，杜绝“超站停”现象。但“慢火车”却是个例外，“如果发车时间到了，还有乘客和货物没上车，列车会等所有人上车后再发车。”

随着脱贫攻坚工作的推进，“慢火车”内外也发生着快速的变化。

“乘客素质有提高。”吉木阿且注意到，以前，车厢里的抽烟现象屡禁不止，现在乘客都自觉到车厢首尾连接处去抽。乘客杨雪还发现，火车沿线土坯房子少了，取而代之的是白墙青瓦的新房，屋顶上家家安装了热水器。

下午6点，列车缓缓驶入普雄站，安静的小镇迎来一天中最热闹的时刻。越西县普雄镇沙米村村民吉足伍来把一箱箱鸡苗从车上卸到站台，他计划着明后天再坐“慢火车”，把家里四五百只鸭子卖到冕宁县。

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