新华社长沙5月21日电 题：追求高质量发展的长沙“辩证法”

新华社记者段羡菊、刘良恒

橘子洲，无人驾驶的智能环卫车在清扫；湘江新区的国家智能网联汽车检测区内，从公交车到越野车，多种无人驾驶汽车正在试运行；三一重工、中联环境、博世汽车等企业厂房、车间里，智能机器人在生产线上大显身手……这是记者最近在长沙采访时看到的一幕幕新鲜景象。

2019年5月10日，国务院办公厅通报表扬，在2018年度“促进工业稳增长和转型升级、实施技术改造成效明显的地方”类别中，长沙上榜并获得激励支持。上一年，长沙获得同样的殊荣。

国家级智能制造试点示范和专项项目数量达到27个，总数位居全国省会城市第一；全市规模以上企业2919家，其中市级智能制造试点示范企业达464家……一系列数据，蕴含着长沙推进高质量发展的“辩证法”，折射出这座城市正朝向“智造之城”大步迈进。

　　在“新”和“老”之间，把握智能化发展大势

长沙是首批国家历史文化名城之一。改革开放以来，长沙从一个计划经济时代没有国家大项目布局、工业基础相对薄弱的城市，逐步发展成为我国重要的制造业基地，形成了工程机械、新材料、电子信息、食品、汽车等“千亿级”产业集群。

以“心忧天下、敢为人先”为城市精神的长沙，对智能制造嗅觉快、动手早。2015年，长沙发布《长沙智能制造三年(2015—2018年)行动计划》，随后又提出建设“国家智能制造中心”的构想，出台《关于支持工业企业智能化技术改造若干政策》等措施，为企业智能化提升改造提供全方位支持保障。

长沙还成立智能制造工作推进小组，邀请17位专家学者组建智能制造专家顾问委员会，为智能制造提供决策服务。

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