“机器间噪音大，也很热，夏天进去一下全身就湿透了。”杨玉珍说，女司机心细，还爱干净，每次跑完车，都要进行机车保养，“拿着棉纱柴油，从车顶到底盘，包括底下的发动机和轮毂，我们都要擦得干干净净。”车是擦干净了，女司机们身上却蹭满了机油和泥沙，个个灰头土脸，也因此被大家称为“黑玫瑰”。大家都说，每当看到特别干净的车，就知道是女子“三八”包乘组的车。
每跟一趟车少则几小时多则十几个小时，都要随时保持清醒，长时间的工作难免会疲惫，“有时感到困了我们就吃辣椒。”吕莎说，火车司机随时会备着辣椒，用来提神。
杨玉珍说：“换闸瓦、单手接路牌这些男司机能做到的，我们也丝毫不差。”她们在调车作业中练就了飞乘飞降的功夫，学会了单手提重物上机车、单手成弧线下车的本领，“最后我们把臂力都给练出来了。”
再聚首，为铁路发展点赞
1979年1月，柳州铁路局综合考虑，取消女子“三八”包乘组。11位女司机带着光荣的使命继续奋战在各自的岗位上。“这段经历让我今后不管做什么工作，都是认真细心，特别有责任感，再苦再累都不怕。”杨玉珍说。
近日，女子“三八”包乘组的同事们从全国各地赶到柳州再聚首。“黑玫瑰”们虽都已年过花甲，依旧精神饱满。在柳州铁路局动车模拟操作间里，“黑玫瑰”们体验了一把动车的操作，切身感受到这些年铁路的变化。
“以前我们列车所有区间的路线，哪里是下坡，什么时候加速减速，都要背下来。现在都由电脑控制，更准确，司机轻松多了。”吕莎说，现在动车运行也很平稳，她出门交通工具都首选动车。
1997年，中国铁路第一次大面积提速。自1997年至2007年，中国铁路历经六次大提速。随着“四纵四横”高铁网基本建成，风驰电掣的高铁正在改变人们的生活。中国高铁，已成为中国走向世界的一张名片。
“现在我跟孙子说，以前奶奶当过火车司机，孙子会很崇拜地看着我，这时候我感到很自豪。”杨玉珍说，“更自豪的是铁路的变迁发展，它折射出我们祖国各方面的变化。作为一个中国人，我为祖国的变化而感到自豪。”
> 央视网消息 “稳当不？前面开车的是我外孙子。我也是火车司机，我那会儿开蒸汽机车……”生性沉稳的父亲坐在外孙子开的高铁上，忽然“高调”起来，主动和其他旅客搭话
领导霸座 1月17日，网友“N2M兰博天使”上传的一段在动车车厢内拍摄的视频在微博热传，网友指成都铁路局领导在成雅动车C6607次上占用乘务席并辱骂值乘司机
新华社杭州11月3日电（记者魏一骏）列车的飞速驰骋，离不开无数铁路人在背后的默默付出。中国铁路上海局集团有限公司杭州工务段负责沪昆线近800公里铁路的维修养护，薛萍是他们当中普通而又特殊的一员
