新华社香港3月27日电 题：粤港澳协作 助推大湾区邮轮游
新华社记者 朱宇轩
“粤港澳大湾区齐聚香港、广州和深圳三大邮轮母港，区内经济水平高、旅游资源丰富，一年四季不封航，我们非常看好大湾区邮轮旅游的前景，也希望更多大湾区游客了解，邮轮不只是交通工具，更是一个旅游目的地。”云顶邮轮集团总裁朱福明表示。
日前出台的《粤港澳大湾区发展规划纲要》指出，有序推动香港、广州、深圳国际邮轮港建设。在香港、广州、深圳均有邮轮母港的云顶邮轮表示，规划纲要中对大湾区邮轮旅游的规划，坚定了他们发展大湾区邮轮业的信心和决心。
邮轮被誉为“漂浮在黄金水道上的黄金产业”，业界人士普遍认为中国该市场发展潜力巨大。国家旅游局原副局长吴文学接受记者采访时介绍，自2006年第一艘邮轮进入内地市场，强烈的市场需求和政策支持推动内地邮轮经济度过了黄金十年：邮轮港口次第建起，境外邮轮纷至沓来，邮轮旅行社发展如雨后春笋。
邮轮行业经过十年高速增长后，正进入一个优化调整期。中国交通运输协会邮轮游艇分会常务副会长郑炜航指出，2018年中国首次出现邮轮旅客和邮轮航次负增长。
但与此同时，大湾区邮轮旅游正稳步发展：2018年，粤港澳大湾区的香港、广州和深圳三大邮轮母港出入境旅客总数逾257万人次，同比增长超过13%。
“云顶邮轮非常看好大湾区邮轮市场的潜力。我们1994年在香港首航，2016年在广州、深圳和香港布局，开启大湾区邮轮母港航线。经过三年努力，共计接载出入境旅客达184万人次。”朱福明告诉记者。
目前，大湾区内邮轮线路主要往返于区内母港至东南亚和日本，如香港至日本冲绳岛、广州至越南下龙湾，以及香港至菲律宾长滩岛等。
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