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商合杭高铁最长隧道太湖山隧道贯通

2019-03-20 17:03:00    中国青年网  参与评论()人

  中国青年网北京3月20日电 (记者 宋莉 通讯员 陆应果) 3月20日,商(丘)合(肥)杭(州)高铁最长隧道——太湖山隧道顺利贯通。这标志着商合杭高铁隧道实现全线贯通,为计划明年上半年开通奠定基础。

商合杭高铁最长隧道太湖山隧道贯通

商合杭高铁最长隧道太湖山隧道贯通。通讯员 张柏青 摄

  据悉,太湖山隧道,全长3618米,设计标准为时速350公里双线高铁隧道。隧道地质条件复杂,施工技术难度大,是商合杭铁路全线最长、地质条件最复杂、开挖工法最多的一条隧道,属于商合杭铁路全线重点控制性工程。

  此外,太湖山隧道穿过太湖山国家级森林公园,环保要求高,“来时青山绿水,走时绿水青山。”谈起绿色、生态、环保高铁线建设,京福铁路客运专线安徽有限责任公司相关技术人员说:“保护绿水青山,留下金山银山,是我们铁路建设者的责任所在!”铁路建设者高站位推动环境保护,高质量推进污染防治,以保护修复生态环境、健全完善生态制度为路径,采取五级沉淀池污水处理等环保措施,着力打造生态文明建设样板,确保了环保指标达到要求。

  由于太湖山隧道出口段属于长距离浅埋,自2016年3月隧道入口破土动工以来,中铁建大桥局四公司针对浅埋、软岩等复杂地质条件,全体参建技术人员克服施工难点,按标作业,强化现场管控措施,不断创新工艺工法,采用多项开挖新技术,稳步推进开挖进度,顺利完成了施工任务,实现了安全质量可控,贯通无差错。

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