新华社北京3月14日电（记者齐中熙）记者从中国铁路总公司获悉，14日，商合杭高铁首条接触网导线在合肥段成功架设，标志着商合杭高铁“四电”工程全面展开。
商合杭高铁全长约794公里，线路设计时速350公里，初期运营时速300公里。其中商丘至合肥段预计2019年底开通，合肥至杭州段预计2020年6月开通。
据中国中铁电气化局该项目负责人介绍，商合杭高铁正线需架设接触网1464条公里，在工程建设中，统一采用了恒张力放线车施工，确保导线的平直误差不超过0.1毫米。另外，建设人员在施工中还运用了接触网腕臂、吊弦自动化预配、可视化智能安全帽等智能化工机具与系统，以此实现作业效率和施工工艺质量的提升。
商合杭高铁北在商丘连接郑徐客专，中在合肥连接京福、沪汉蓉高铁，南在杭州连接宁杭、杭甬高铁，被称为“华东第二通道”，对方便沿线居民出行、促进城市发展具有重要作用。
常爱卫（左）、伊晓丽乘上专线大巴。 两口子在列车前合影。 琳琅满目的年货市场让他们眼花缭乱。 伊晓丽从来没想到，山里生、山里长这么多年，没出过远门，这回竟能坐着高铁到省会去买年货，还能当天往返
中国青年网北京2月26日电 2019年2月26日，中国证券监督管理委员会北京监管局网站刊登了京沪高速铁路股份有限公司上市辅导备案表，中国铁路总公司控股企业京沪高速铁路股份有限公司正式启动A股上市工作
