“虽然累，但是我很享受这份工作，特别是看见车组新上线的列车以300km/时的速度奔驰，那种激动的心情无法用语言描述。我是动车组机械师，我为我的职业自豪。”林东卿说。
2018年中秋前，广深港高铁开通，香港正式接入国家高铁网络，每天穿梭在广深港的短途列车中包括港铁9列“动感号”高铁列车，作为高铁“新生力量”，港铁在运营前就将作业人员派驻到广州学习，“动感号”的维修也基本在广州南站完成。
2018年12月，港铁开始在香港石岗车辆厂进行“动感号”的试修，从2019年1月16日起，则完全由港铁进行一级检修，面对春运，为了让列车检修工作能安全、平稳地从广州过渡到香港，广铁将部分骨干动车机械师派到香港进行支援。
这是广铁首次向香港派出检修团队，据团队负责人、广州南动车运用所副所长张锐敏介绍，派驻的机械师最年轻的24岁，最大的38岁，包含技术管理、调度管理、乘务管理、应急管理和检修五个岗位，具体主要是与港铁的作业人员交流经验，并指导他们进行列车检修，确认作业习惯是否安全，是否漏检部件等。
为了保障晚上检修工作时能够专注，广铁的动车机械师们下班后常常会搭上第一班公交车，随便吃个早餐后，回房间蒙头大睡。“港铁的同事也常常主动帮我们，告诉我们哪家餐厅好吃，怎么样搭公车更方便，下夜班还常常提出要送我们回家。”张锐敏说。
张锐敏觉得，在香港支援春运的广铁同事们其实更像一座桥，搭建起内地与香港高铁技术经验交流的通道。“我们十几个人能力有限，我们的力量来自背后的团队，依靠的是多年的运维经验和国家高铁的创新动力。”
回顾2018年，虽然香港经济增速放缓，但得益于继续借力“一国两制”制度优势、雄厚的软实力以及与内地协同推进基础设施建设和科技创新，香港经济实现了稳健增长。 2018年第三季度以来，香港就业情况表现良好
新华社香港12月31日电 题：寻访蔡元培在香港的足迹 新华社记者闵捷 丁梓懿 香港尖沙咀柯士甸道156号，一座闹中取静的居民楼。旁边是一所历史悠久的教会学校——嘉诺撒圣玛利书院
