据现场展板以及工作人员介绍，这个产业园是当地“为进一步引领产业健康发展”而建设的，规划面积约6平方公里，定位于建成国家级汽车循环经济产业园、国家再制造产业示范基地、国家汽车再制造、拆解、集散和研发中心，一期16栋厂房已动员老货场140家拆解户入驻。
“严格来讲，摆不上桌面。”当地有关负责人坦言，这些货场都没有拆解资质，主要是从有资质的拆解企业回收并进行二次拆解，“为当地1.5万余人提供了稳定的就业和致富渠道”。
从正规拆解企业收购，翻新后网上卖向全国
据记者调查，桃林镇目前已形成了一条非法购买、拆解、翻新和售卖报废汽车的利益链条。
——购买。这些报废汽车的零部件大多由不同渠道从正规回收拆解企业买来。据业内人士介绍，报废车强制报废价非常便宜，正规的回收拆解企业将回收的报废汽车卖给非法拆解户，一转手一辆车就可以赚好几百元。
非法拆解户拿到报废车，有些翻新再卖，有些配件可以用，实在不能用拆下来卖铝件、铜件等，包括废机油都可以卖。“只要有几个发动机可以卖，就能把整车的钱赚回来。”
——翻新。我国道路交通安全法严禁“改变发动机号、车架号或者车辆识别代号”，然而在桃林镇，锉掉废旧发动机号码、喷上新漆已成部分拆解户默认的“正常手段”。一位王姓拆解户告诉记者，在向买方寄售发动机前，一般都会打掉废旧发动机号码，买方收到后再打上新号码，“他们有专门打号码的设备，技术很简单，打完跟新的一样。”
在几个拆解场，记者看到大量崭新的摩托车以及喷漆、组装等工作场所。一位业内人士介绍，这些摩托车的发动机基本都是“旧货”，里程表被换成新的，显示只跑了七八公里。
消防人员救火。 火势凶猛，几里外可见的浓烟。 中国青年网北京7月31日电 7月30日上午9点许，福建莆田金海湾城港大桥桥下车辆报废停车场突发火灾，黑压压的浓烟从桥头弥漫到桥尾，几里外可见
浸水报废的法拉利（图源：《产经新闻》） 当地时间4日中午，第21号超强台风“飞燕”先在日本德岛县南部登陆，随后在神户市附近再次登陆。由于台风导致的潮水上涨，位于神户市的一家法拉利车店也遭到重创
玛莎拉蒂撞中巴车 一辆白色的玛莎拉蒂轿车行驶到隧道口的弯道处时，直接撞向了一辆停在路边的中巴车。白色玛莎拉蒂车头被撞得稀烂，碎片散落一地。基本处于报废状态。
玛莎拉蒂撞中巴车 一辆白色的玛莎拉蒂轿车行驶到隧道口的弯道处时，直接撞向了一辆停在路边的中巴车。白色玛莎拉蒂车头被撞得稀烂，碎片散落一地。基本处于报废状态。
