新华社南京1月21日电 题:这里的报废车零部件流向全国!——江苏一乡镇非法拆售汽车利益链调查
新华社“新华视点”记者刘旸辉、沈汝发
目前,我国每年报废汽车数量以百万辆计。根据国家报废汽车回收管理办法,取得资格认定才能回收、拆解报废汽车。“新华视点”记者近期在江苏省连云港市东海县桃林镇暗访发现,当地数百户、上万人从事非法拆解报废汽车生意,形成非法购买、拆解、翻新和售卖的利益链条,国家严禁交易的报废车“五大总成”甚至整车流向全国。
小镇上万人在吃非法拆解“这碗饭”
根据报废汽车回收管理办法,国家对报废车实行特种行业管理,除取得资格认定的,任何单位和个人不得回收、拆解报废车,严禁交易报废车、“五大总成”(指发动机、方向机、变速器、前后桥和车架等)和拼改装车辆。
记者在桃林镇调查发现,这里有1万多人在从事非法拆装报废汽车。“桃林镇镇区有3万多人,有1万多人‘吃这碗饭’。”一些拆解户坦言,“大家都没有证。”
桃林镇非法拆解汽车交易分为新老货场。在老货场,记者看到一家家拆解场基本都是高墙大院,还有铁门把关,大多贴挂有“进口国产发动机、变速箱”批发、专卖等醒目招牌,不时有人带着客商进进出出寻货问价。
记者趁一家拆解场打开铁门、搬运发动机之际走进院内,只见地上摆放着数十台各式废旧发动机,有工人正在清洗柴油机。记者假称要买报废车发动机,院内人员称来货渠道可靠,质量有保障。
采访中,路上频频驶过搬运废旧发动机、变速箱等零部件的车辆。记者一路跟随来到被称为新货场的“东海县循环经济产业园”,只见厂房内水泥地面上堆放着各式糊满油泥的废旧发动机、变速箱等零部件。
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玛莎拉蒂撞中巴车 一辆白色的玛莎拉蒂轿车行驶到隧道口的弯道处时,直接撞向了一辆停在路边的中巴车。白色玛莎拉蒂车头被撞得稀烂,碎片散落一地。基本处于报废状态。
玛莎拉蒂撞中巴车 一辆白色的玛莎拉蒂轿车行驶到隧道口的弯道处时,直接撞向了一辆停在路边的中巴车。白色玛莎拉蒂车头被撞得稀烂,碎片散落一地。基本处于报废状态。