“海e行”App。
“电子航海仪器的使用，带动了电子海图的发展。”2006年，中国海事电子海图发布系统建成并开始使用，实现了电子海图网上发布。郑和平介绍，航保部门依托电子海图已经上线App，更方便快捷地为社会公众提供服务。比如，东海航海保障中心与有关单位联合推出了“海e行智慧版”App，实现了“让电子海图到手机”、电子海图浏览、航线绘制、海上定位及导航等功能，用户能够在线或离线下载电子海图，实时获取定期更新的港口、岛屿、礁石、水深、航标等航海数据，在移动端实现电子海图浏览、下载、航线绘制、导航及航迹查询等功能。
国际航标界迎来首位中国主席
“航保要为中国籍船舶航行到世界各地提供服务，为在中国海域航行的所有船舶服务。”2000年，郑和平任交通部海事局航保处处长，这句话成为了他工作的动力和方向。
改革开放以来，从跟踪国际公约、国际标准，到积极参与国际组织活动，逐步提高话语权，再到主动作为，用我们的经验影响国际组织相关标准的制修订，中国力量一步步彰显。
回顾改革开放之初，郑和平告诉：“中国虽然已经恢复了在国际航标协会（IALA）的活动，但在国际航标界还基本听不到中国的声音。直到中国对国际航标协会海上浮标系统‘A’制式的采用，才逐步走上航标业界国际交流的舞台。”
“2006年，第十六届IALA大会在中国上海浦东国际会议中心召开，时任交通部海事局领导当选IALA理事会主席，这是IALA自成立以来，也是国际航标界迎来的首位中国主席。”在郑和平看来，这次会议意义很大，表明我国航保事业的飞速发展，得到了国际同行的认可。
> 根据《关于在新闻网站核发新闻记者证的通知》(新广出发[2014]122号)和《关于在14家中央主要新闻网站核发新闻记者证的通知》(国信办通字[2015]11号)、《新闻记者证管理办法》等要求
> 10月12日，“以创业致青春”中国青年创新创业高峰论坛在苏州举行。中国青年网记者 李川 摄 中国青年网苏州10月14日电（记者 李川）共话创新创业，共同致敬青春
