故障越来越严重，稍有差池就会酿成事故。战机对向下滑点后，李雷生多次向塔台报告飞行情况，并指导刘畅按照指令要求操作战机。
“襟翼全放，下降高度，看速度放伞，左发关车……”一条条指令快速下达，一项接一项的操作迅速实施，刘畅极力控制着战机着陆姿态，尝试将左发油门收至停车位。
“飞机尾翼着火了吗？”李雷生询问道。
“无火无烟！”副指挥员李小兵目视观察，迅速回答后再次下达指令：“检查左发温度、转速。”
不妙！发动机无法关停，高温已经导致部分机件开关失效失灵了。
“稳住，一定要把战机飞回去！”刘畅暗自打气，下降高度做了一个标准航线。
5分39秒，故障战机穿云而出对准跑道降落,轮胎滑过跑道蹭出两团白烟，减速伞迎风冲出，在战鹰的拖拽下灿烂“绽放”。
塔台指挥室全体人员齐刷刷站起来，望着战机滑行方向……
战机落地还未停车，浓烟便从垂尾根部冒了出来，随即蹿出火苗，刘畅和李雷生迅速收起襟翼、切断供油管路、关车离机。
燃烧的火焰随时可能蔓延到受损战机油箱引起爆燃，情况万分危急。机务保障官兵奋不顾身地冲向战机，分队长马艳宏带着机组第一波冲上去用灭火器喷射，不多时便扑灭明火；维修管理室主任刘鹏贴近飞机蒙皮逐个系统查找暗火、检查油路、查看受损情况……
实战中取得结业证。战友们向刘畅竖起了赞赏的大拇指。
日本自卫队两战机2日下午在训练时相刮蹭。事故造成一机垂直尾翼损坏，另一机导弹发射器部分破损并坠落，但并无人员伤亡。自卫队于事发后也公开了两架受损战斗机的照片
